{"id":46928,"date":"2015-07-08T20:59:21","date_gmt":"2015-07-08T18:59:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=46928"},"modified":"2015-07-08T20:59:21","modified_gmt":"2015-07-08T18:59:21","slug":"stop-alla-nave-carboniera-general-guisan-per-la-capitaneria-ce-il-rischio-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/stop-alla-nave-carboniera-general-guisan-per-la-capitaneria-ce-il-rischio-incendio\/","title":{"rendered":"Stop alla nave carboniera General Guisan: per la Capitaneria c&#8217;\u00e8 il rischio incendio"},"content":{"rendered":"<p>Ennesima portarinfuse fermata dal Nucleo Port State Control di Brindisi per motivi di sicurezza della navigazione.<\/p>\n<p>In mattinata, gli ispettori della Capitaneria di porto di Brindisi, appartenenti al nucleo PSC, durante l\u2019espletamento di un\u2019ispezione prevista dal Memorandum of understanding di Parigi hanno rilevato numerose deficienze ai sistemi di sicurezza della nave, molteplici irregolarit\u00e0 relative alle dotazioni di bordo.<\/p>\n<p>La concomitanza di tali deficienze ha messo nelle condizioni di valutare la motonave \u201cnon sicura per intraprendere la prossima navigazione\u201d.<\/p>\n<p>Ancora una volta a fallire i test condotti dagli uomini della Capitaneria sono stati i sistemi di intercettazione del combustibile e la preparazione dell\u2019equipaggio a contrastare eventuali incendi a bordo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aleggia, dunque, il rischio di incendio e proprio per questo motivo gli Ispettori PSC, sotto il comando del Capitano di Vascello (CP) Mario Valente, hanno emesso un provvedimento di \u201cfermo nave\u201d a carico della M\/n General Guisan. Tale unit\u00e0, battente bandiera Svizzera, \u00e8 una nave da carico da 39.160 tonnellate che, all\u2019attualit\u00e0, trasporta carbone.<br \/>\nLa nave non salper\u00e0, assicurano dal comando della Guardia costiera, non prima di aver provveduto a riparare i guasti presenti ai sistemi di bordo e solo dopo che il suddetto nucleo PSC avr\u00e0 verificato l\u2019effettiva preparazione dell\u2019equipaggio.<br \/>\nTale attivit\u00e0 di ispezioni si inserisce nel pi\u00f9 ampio programma nazionale del Comando Generale del Corpo Capitanerie di Porto per far s\u00ec che le navi che approdano nel Paese rispettino le norme di sicurezza ed adottino tutti i possibili accorgimenti per la tutela dell\u2019ecosistema marino e dell\u2019ambiente in generale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>COMUNICATO STAMPA CAPITANERIA DI PORTO DI BRINDISI<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ennesima portarinfuse fermata dal Nucleo Port State Control di Brindisi per motivi di sicurezza della navigazione. In mattinata, gli ispettori della Capitaneria di porto di Brindisi, appartenenti al nucleo PSC, durante l\u2019espletamento di un\u2019ispezione prevista dal Memorandum of understanding di Parigi hanno rilevato numerose deficienze ai sistemi di sicurezza della nave, molteplici irregolarit\u00e0 relative alle dotazioni di bordo. La concomitanza di tali deficienze ha messo nelle condizioni di valutare la motonave \u201cnon sicura per intraprendere la prossima navigazione\u201d. Ancora una volta a fallire i test condotti dagli uomini della Capitaneria sono stati i sistemi di intercettazione del combustibile e la preparazione dell\u2019equipaggio a contrastare eventuali incendi a bordo. &nbsp; Aleggia, dunque, il rischio di incendio e proprio per questo motivo gli Ispettori PSC, sotto il comando del Capitano di Vascello (CP) Mario Valente, hanno emesso un provvedimento di \u201cfermo nave\u201d a carico della M\/n General Guisan. Tale unit\u00e0, battente bandiera Svizzera, \u00e8 una nave da carico da 39.160 tonnellate che, all\u2019attualit\u00e0, trasporta carbone. La nave non salper\u00e0, assicurano dal comando&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-46928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46930,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46928\/revisions\/46930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}