Riteniamo del tutto miope la scelta di Trenitalia di fermare il treno Frecciarossa a Bari, perch\u00e9 in contrasto con le logiche di uno sviluppo della rete dei trasporti realmente integrato e sostenibile. In quest\u2019ottica infatti le infrastrutture dovrebbero essere implementate e adeguate sulla base del fabbisogno crescente di un\u2019area geografica che ha raggiunto livelli altissimi di ricettivit\u00e0 turistica, come si registra oggi nell\u2019intero Salento. Invece non ci \u00e8 chiaro quali siano i criteri di riferimento che segue Trenitalia nelle scelte.<\/p>\n
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Ci sentiamo per\u00f2 di affermare che \u00e8 da tempo che registriamo, da parte della Societ\u00e0, un disinteresse complessivo a investire nel Salento. Abbiamo dovuto assistere infatti negli ultimi mesi allo \u201cscippo\u201d di quaranta milioni di euro destinati a rendere Surbo un polo tecnologicamente avanzato e attrezzato per garantire qualsiasi tipo di intervento manutentivo ai treni. Ci\u00f2 avrebbe significato nuova occupazione e maggiore radicamento dell\u2019Azienda FSI nel Salento. Purtroppo le risorse sono state distratte per investire altrove.<\/p>\n
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\u00c8 oramai tempo che il Salento, come tutto il Sud, rientri a pieno titolo nelle scelte di politica nazionale. Ma non continuando a prender tempo solo con le promesse, come ha fatto il Ministro Delrio in questi giorni, chiediamo invece azioni immediate: in questo caso non ci sono ostacoli tecnici che richiedano investimenti aggiuntivi che quindi impediscano, a settembre, che il treno ad alta velocit\u00e0, una volta arrivato a Bari, prosegua per Brindisi e giunga fino a Lecce.<\/p>\n
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Chiediamo quindi a Trenitalia di riconsiderare la scelta anche sulla base dei dati sopra richiamati: le presenze turistiche registrate nell\u2019ultimo periodo fanno della Puglia e in particolare del Salento la meta preferita a livello nazionale.<\/p>\n
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Chiediamo al Presidente della Regione e a tutti i Parlamentari pugliesi di sostenere con fermezza e determinazione un\u2019istanza che rappresenta, a nostro avviso, un elemento essenziale in termini di sviluppo per l\u2019intera regione nell\u2019ambito del sistema Italia.<\/p>\n
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COMUNICATO STAMPA CGIL BRINDISI E CGIL LECCE<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Riteniamo del tutto miope la scelta di Trenitalia di fermare il treno Frecciarossa a Bari, perch\u00e9 in contrasto con le logiche di uno sviluppo della rete dei trasporti realmente integrato e sostenibile. In quest\u2019ottica infatti le infrastrutture dovrebbero essere implementate e adeguate sulla base del fabbisogno crescente di un\u2019area geografica che ha raggiunto livelli altissimi di ricettivit\u00e0 turistica, come si registra oggi nell\u2019intero Salento. Invece non ci \u00e8 chiaro quali siano i criteri di riferimento che segue Trenitalia nelle scelte. Ci sentiamo per\u00f2 di affermare che \u00e8 da tempo che registriamo, da parte della Societ\u00e0, un disinteresse complessivo a investire nel Salento. Abbiamo dovuto assistere infatti negli ultimi mesi allo \u201cscippo\u201d di quaranta milioni di euro destinati a rendere Surbo un polo tecnologicamente avanzato e attrezzato per garantire qualsiasi tipo di intervento manutentivo ai treni. Ci\u00f2 avrebbe significato nuova occupazione e maggiore radicamento dell\u2019Azienda FSI nel Salento. Purtroppo le risorse sono state distratte per investire altrove. \u00c8 oramai tempo che il Salento, come tutto il Sud, rientri a…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2240,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-50714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50715,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50714\/revisions\/50715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}