{"id":52510,"date":"2015-09-26T18:39:57","date_gmt":"2015-09-26T16:39:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=52510"},"modified":"2016-07-04T17:51:10","modified_gmt":"2016-07-04T15:51:10","slug":"il-paese-dove-non-passava-il-treno-di-guido-giampietro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/il-paese-dove-non-passava-il-treno-di-guido-giampietro\/","title":{"rendered":"Il paese dove non passava il treno. Di Guido Giampietro"},"content":{"rendered":"

\"stazione-brindisi\"<\/a>\u00c8 il titolo di un mio romanzo di qualche anno fa (Schena Editore, 2009). Non per autoreferenzialit\u00e0, ma per l\u2019attualit\u00e0 dell\u2019argomento, ne stralcio un passo:<\/p>\n

\u201c\u2026 Sai che cosa manca qui a Castelvecchio (NdA: un paesino immaginario del litorale adriatico, non molto distante da Brindisi)? Qualcosa di cui si avverte il bisogno?… A Castelvecchio manca il treno! \u00c8 un paese dove il treno non passa e mai passer\u00e0. E questa non \u00e8 cosa di poco conto. Perch\u00e9 il treno ti consente di rincorrere i sogni o, viceversa, di sfuggire alle paure.<\/p>\n

\u201c\u00c8 il treno che ti conduce al successo o ti scarrozza nella mediocrit\u00e0 del quotidiano.<\/p>\n

\u201c \u00c8 il treno che riesce ad esaltarti quando corre nel mezzo dei campi fioriti o a stringerti il cuore in una morsa quando si lascia inghiottire dal buio misterioso d\u2019una galleria.<\/p>\n

\u201cEd \u00e8 ancora lui che, con le accelerazioni e le frenate, segna i ritmi della nostra vita. Il treno \u00e8 <\/em>un po\u2019 la nostra vita.<\/p>\n

\u201cAgli inizi della carriera accettai una supplenza in un\u2019isola sperduta tra cielo e mare. Era bellissima! Per\u00f2 nei corti giorni dell\u2019inverno, quando il traghetto non riusciva ad attraccare per il maltempo, si rimaneva isolati dal mondo per due, tre, sette giorni\u2026 Fu allora che compresi la funzione salvifica del treno. In qualsiasi posto del continente il treno c\u2019\u00e8<\/em>, mi dicevo. Devi solo raggiungere una stazione, la pi\u00f9 piccola e scalcinata dell\u2019intera rete ferroviaria, salire sopra il primo convoglio che passa e lasciarti trasportare per giorni o mesi, senza mai scendere, fuggendo dalla tristezza, dalle cattiverie, dalla malasorte, da te stesso\u2026<\/p>\n

\u201cPoi invece, nella realt\u00e0 di tutti i giorni, non muovi un passo da dove il Caso ti ha collocato, vi rimani abbarbicato per anni, magari per una vita intera, rimandi continuamente il viaggio della conoscenza, perch\u00e9 sai che tanto il treno \u00e8 l\u00ec e lo posso prendere in qualsiasi momento lo voglia\u00bb<\/em>\u2026<\/p>\n

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\"tn_it-frecciarossa-1000-fs[1]\"<\/a>Dunque il treno non c\u2019era nella realt\u00e0 romanzata di Castelvecchio, ma non c\u2019\u00e8 nemmeno nella Brindisi d\u2019oggi, se ci riferiamo alla vergognosa decisione delle Fs di escludere la tratta salentina Brindisi-Lecce dal collegamento Frecciarossa con Milano!<\/p>\n

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Si attendevano con ansia le risultanze dell\u2019incontro del 25 settembre tra l\u2019ad di Fs Elia e i massimi rappresentanti della Regione Puglia, mentre a Palazzo dei Celestini, a Lecce, si adunavano oltre 80 amministratori (54 i sindaci leccesi, pi\u00f9 alcuni del brindisino, pi\u00f9 i parlamentari salentini, i rappresentanti regionali e i presidenti di Provincia).<\/p>\n

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Grandi speranze dopo la straordinaria campagna de Il Quotidiano di Brindisi e Lecce <\/em>che in una ventina di giorni ha raccolto oltre 20.000 firme di cittadini. Con quelle firme hanno fatto sentire il loro risentimento per questa ennesima umiliazione e quest\u2019ultimo spocchioso atteggiamento di sfida verso un territorio che, ben visto dai turisti nazionali e stranieri, continua invece a essere ignorato dal Governo e da chi all\u2019ombra del Governo vivacchia.<\/p>\n

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Niente! Il sig. Elia, l\u2019amministratore delegato di Fs, rinvia con una scusa puerile il faccia a faccia con i massimi rappresentanti di questo territorio. Ora, da destra a sinistra, \u00e8 rivolta. \u00c8 una delle poche volte che si verifica una convergenza di tale portata. Forse un po\u2019 tardi perch\u00e9 tante sono state le occasioni in cui ci si doveva muovere e si \u00e8 rimasti fermi. O, al massimo, ci si \u00e8 comportati come i criceti che corrono nelle gabbiette circolari: tanto movimento per rimanere sempre allo stesso punto.<\/p>\n

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\"frecciarossa1000\"<\/a>Adesso, per\u00f2, \u00e8 rivolta dichiarata. Sembra che questa stia diventando la madre di tutte le battaglie. Cos\u00ec da una parte si grida che bisogna intervenire su Palazzo Chigi perch\u00e9 mantenga le promesse fatte dal sottosegretario De Vincenti alla Fiera del Levante e dall\u2019altra c\u2019\u00e8 il documento congiunto approvato dall\u2019assemblea dei sindaci che si sono stancati d\u2019essere solamente munti.<\/p>\n

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Eppure, dice Pier Luigi Battista, firma del Corriere della Sera, \u201ccon i treni gli italiani si sono conosciuti e hanno conosciuto il loro Paese. Sono usciti dal villaggio. Hanno scoperto luoghi fondamentali della nostra identit\u00e0 nazionale\u2026 Dicono che i treni perdono soldi. Ma perdono soldi perch\u00e9 offrono un servizio scandaloso. E se per non perdere soldi, i responsabili di Trenitalia tagliano senza criterio, la colpa \u00e8 anche dello scarso amore che l\u2019Italia che comanda nutre per i suoi treni, per le sue stazioni, grandi e piccole\u2026\u201d.<\/p>\n

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\u00c8 cos\u00ec. Ogni treno che, in base a (s)ragionamenti, non arriva dove dovrebbe arrivare \u00e8 un po\u2019 di Europa che si allontana. Il richiamo all\u2019Europa fa comodo quando si vogliono imporre le trivelle nel Basso Adriatico e nello Ionio, ma poi, quando si tratta di diritti sacrosanti, questo richiamo evapora come la nebbiolina autunnale.<\/p>\n

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\"nando-marino-frecciarossa\"<\/a>\u201cNon ci resta che piangere\u201d, recitava il titolo di un film della coppia Benigni-Troisi. E invece no. Bisogna continuare la lotta, ora pi\u00f9 che mai. Occorre amore e intelligenza per ovviare a una simile disfatta civile. Persone nuove che siano consapevoli di quanta ricchezza, di quante opportunit\u00e0 per l\u2019economia italiana siano legate ai treni che vanno veloci e, soprattutto, che dal Nord si spingano fino all\u2019estrema periferia del Sud.<\/p>\n

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Ma poi lo sa questo signor Elia che qui, a Brindisi, il 25 ottobre 1870, approdava il piroscafo Delta della Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, pronto per traghettare fino a Bombay i passeggeri giunti da Londra con il treno Peninsular Express? Si trattava del primo viaggio della \u201cValigia delle Indie\u201d che, superando la concorrenza di Marsiglia, giungeva sbuffando fin nel cuore del porto di Brindisi. Quel treno che viaggiava sui binari che proprio in questi mesi sono stati smantellati sul lungomare. No, credo che non conosca questa storia. E allora s\u2019informi prima di decretare che il Frecciarossa debba fermarsi a Bari.<\/p>\n

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Che meravigliosa Italia sarebbe quella in cui Governo e ministri della Cultura, oltre a inneggiare al paesaggio, all\u2019arte e alla bellezza dei borghi, si ponessero il problema che intere zone d\u2019Italia, a cominciare da Matera, Capitale europea della Cultura 2019, non sono ancora raggiunte dai treni.<\/p>\n

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Non \u00e8 certo questa la strada per fare decollare il Sud.<\/p>\n

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Guido Giampietro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 il titolo di un mio romanzo di qualche anno fa (Schena Editore, 2009). Non per autoreferenzialit\u00e0, ma per l\u2019attualit\u00e0 dell\u2019argomento, ne stralcio un passo: \u201c\u2026 Sai che cosa manca qui a Castelvecchio (NdA: un paesino immaginario del litorale adriatico, non molto distante da Brindisi)? Qualcosa di cui si avverte il bisogno?… A Castelvecchio manca il treno! \u00c8 un paese dove il treno non passa e mai passer\u00e0. E questa non \u00e8 cosa di poco conto. Perch\u00e9 il treno ti consente di rincorrere i sogni o, viceversa, di sfuggire alle paure. \u201c\u00c8 il treno che ti conduce al successo o ti scarrozza nella mediocrit\u00e0 del quotidiano. \u201c \u00c8 il treno che riesce ad esaltarti quando corre nel mezzo dei campi fioriti o a stringerti il cuore in una morsa quando si lascia inghiottire dal buio misterioso d\u2019una galleria. \u201cEd \u00e8 ancora lui che, con le accelerazioni e le frenate, segna i ritmi della nostra vita. Il treno \u00e8 un po\u2019 la nostra vita. \u201cAgli inizi della carriera accettai una supplenza…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52515,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3129,9],"tags":[],"class_list":["post-52510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guido-giampietro","category-interventi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52516,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52510\/revisions\/52516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}