{"id":55029,"date":"2015-10-29T12:42:05","date_gmt":"2015-10-29T11:42:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=55029"},"modified":"2015-10-29T12:42:05","modified_gmt":"2015-10-29T11:42:05","slug":"corridoio-baltico-adriatico-fino-a-brindisi-lopinione-di-dattis-fi-e-bozzetti-m5s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/corridoio-baltico-adriatico-fino-a-brindisi-lopinione-di-dattis-fi-e-bozzetti-m5s\/","title":{"rendered":"Corridoio Baltico-Adriatico fino a Brindisi: l’opinione di D’Attis (FI) e Bozzetti (M5S)"},"content":{"rendered":"

\"mauro-dattis\"<\/a>Sull’approvazione di una mozione per l’allungamento del corridoio Baltico Adriatico da Ravenna a Brindisi interviene Mauro D’Attis<\/strong>, membro titolare del Comitato delle Regioni.
\nScrive D’Attis: \u201cL\u2019approvazione da parte del Parlamento europeo del richiamo a modificare il corridoio Baltico-Adriatico prolungandolo su tutta la dorsale italiana praticamente sino a Brindisi \u00e8 motivo di grande soddisfazione anche per il lavoro svolto all\u2019interno del Comitato delle Regioni dal sottoscritto e da Luciano D\u2019Alfonso, presidente della Regione Abruzzo, con il quale abbiamo chiesto ed ottenuto una presa di posizione della intera delegazione italiana sul tema. Grazie al nostro capodelegazione Enzo Bianco che si \u00e8 fatto interprete di questa necessit\u00e0\u201d.<\/p>\n

\u201cLa modifica del corridoio, che attualmente si ferma a Ravenna, \u2013 continua D\u2019Attis \u2013 significa stanziamento di fondi europei indispensabili per risolvere i nodi pi\u00f9 importanti dei trasporti nelle regioni adriatiche sino a tutta la Puglia, compreso il porto di Brindisi e la linea ferroviaria che porta a Lecce\u201d.<\/p>\n

Nei mesi scorsi c\u2019era stata la mobilitazione politica forte di Forza Italia Puglia a tutti i livelli sull\u2019argomento.<\/p>\n

\u201cOgnuno di noi \u2013 conclude D\u2019Attis \u2013 ha svolto una importante attivit\u00e0 istituzionale e politica. Grazie all\u2019impegno del mio partito si \u00e8 giunti ad una larga condivisione. Ringrazio Luigi Vitali che ha mobilitato tutta Forza Italia, Andrea Caroppo e il gruppo consiliare alla Regione Puglia ed Elisabetta Gardini con i suoi colleghi Martusciello, Matera e Patriciello che hanno sostenuto, assieme al vice presidente Tajani con il PPE, gli emendamenti decisivi\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"BOZZETTI<\/a>Gianluca Bozzetti<\/strong>, consigliere regionale M5S interviene, invece, sull’approvazione all\u2019unanimit\u00e0 del Consiglio Regionale sull\u2019ordine del giorno con il quale si impegna il Governo a farsi interprete della necessit\u00e0 di attivare lo studio di fattibilit\u00e0 e la progettazione operativa del prolungamento del Corridoio Baltico-Adriatico fino a Brindisi.<\/p>\n

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L\u2019intervento del consigliere brindisino M5S Gianluca Bozzetti: \u201cL\u2019asse Baltico-Adriatico attraversa numerosi e soprattutto i maggiori assi di trasporto, permettendo cos\u00ec efficienti collegamenti anche con altre regioni europee di rilevanza economica. I diversi snodi ed accessi lungo l\u2019asse Baltico-Adriatico non possono che migliorare l\u2019intermodalit\u00e0 e l\u2019interconnettivit\u00e0 nella direzione nord-sud per la nostra regione. Aderire all\u2019Asse Baltico-Adriatico potrebbe, quindi, essere un importante motore della crescita economica per la nostra Puglia perch\u00e9 si potrebbero ottimizzare le infrastrutture di trasporto ed i relativi servizi – e prosegue – aderendo a tale asse si trasferirebbe il flusso del trasporto merci da strada ad un trasporto ferroviario pi\u00f9 rispettoso dell\u2019ambiente e per la Puglia sarebbe pi\u00f9 facile anche il raggiungimento degli obiettivi climatici stabiliti a livello internazionale. L\u2019asse Baltico-Adriatico collegando inoltre i porti del nord e sud, le principali rotte marittime e le rotte fluviali, pu\u00f2 valorizzare i nostri porti pugliesi di Bari e Brindisi che potranno cos\u00ec offrire ai Paesi dell\u2019Europa centrale, senza sbocco sul mare, una rapida soluzione per i loro traffici commerciali nel mediterraneo e l\u2019Asia\u201d.<\/p>\n

Conclude con un augurio il consigliere pentastellato: \u201cAuspico che la Regione Puglia sappia mettere in campo le relative progettualit\u00e0 al fine di sfruttare al meglio tale opportunit\u00e0 di sviluppo e non diventi invece l\u2019ennesima occasione persa per lo sviluppo della nostra terra.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sull’approvazione di una mozione per l’allungamento del corridoio Baltico Adriatico da Ravenna a Brindisi interviene Mauro D’Attis, membro titolare del Comitato delle Regioni. Scrive D’Attis: \u201cL\u2019approvazione da parte del Parlamento europeo del richiamo a modificare il corridoio Baltico-Adriatico prolungandolo su tutta la dorsale italiana praticamente sino a Brindisi \u00e8 motivo di grande soddisfazione anche per il lavoro svolto all\u2019interno del Comitato delle Regioni dal sottoscritto e da Luciano D\u2019Alfonso, presidente della Regione Abruzzo, con il quale abbiamo chiesto ed ottenuto una presa di posizione della intera delegazione italiana sul tema. Grazie al nostro capodelegazione Enzo Bianco che si \u00e8 fatto interprete di questa necessit\u00e0\u201d. \u201cLa modifica del corridoio, che attualmente si ferma a Ravenna, \u2013 continua D\u2019Attis \u2013 significa stanziamento di fondi europei indispensabili per risolvere i nodi pi\u00f9 importanti dei trasporti nelle regioni adriatiche sino a tutta la Puglia, compreso il porto di Brindisi e la linea ferroviaria che porta a Lecce\u201d. Nei mesi scorsi c\u2019era stata la mobilitazione politica forte di Forza Italia Puglia a tutti i livelli…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54985,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-55029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55030,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55029\/revisions\/55030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}