{"id":57889,"date":"2015-12-01T17:29:12","date_gmt":"2015-12-01T16:29:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=57889"},"modified":"2015-12-03T14:15:37","modified_gmt":"2015-12-03T13:15:37","slug":"allarme-per-aereo-caduto-in-mare-a-largo-di-brindisi-ma-e-unesercitazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/allarme-per-aereo-caduto-in-mare-a-largo-di-brindisi-ma-e-unesercitazione\/","title":{"rendered":"Allarme per aereo caduto in mare a largo di Brindisi: ma \u00e8 un&#8217;esercitazione"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-57893\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-4-300x150.png\" alt=\"allarme aereo caduto in mare 4\" width=\"300\" height=\"150\" 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href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-57891 alignleft\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-2-300x149.jpg\" alt=\"allarme aereo caduto in mare 2\" width=\"300\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-2-300x149.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-2.jpg 709w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Le varie fasi in cui si dipanato l&#8217;addestramento odierno sono state\u00a0concordate\u00a0il 10 Novembre scorso nel corso di briefing tecnico\/operativo al quale hanno partecipato i rappresentanti delle amministrazioni e degli enti a vario titolo interessati all&#8217;attivit\u00e0.<\/p>\n<p>Si \u00e8\u00a0concordato che,\u00a0su segnalazione della torre di controllo del locale Aeroporto Papola-Casale, l\u2019ammaraggio forzato di un velivolo diretto a Brindisi con attivit\u00e0 di soccorso e recupero naufraghi e contestuale sversamento di combustibile a mare.<\/p>\n<p>L\u2019intera attivit\u00e0 addestrativa, sotto il coordinamento del Comandante Capitano di Vascello Mario Valente, ha registrato il diretto coinvolgimento oltre che dei mezzi in dotazione alla Guardia Costiera di Brindisi, del mezzo veloce della squadra nautica della Polizia di Stato e delle unit\u00e0 dei Vigili del Fuoco intervenute a seguito di un principio di incendio sviluppatosi nella fusoliera del velivolo e successivamente estinto dalle squadre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-57890\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-300x155.jpg\" alt=\"allarme aereo caduto in mare\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/allarme-aereo-caduto-in-mare.jpg 709w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Significativo e\u2019 stato il ricorso dell\u2019unit\u00e0 battello in servizio antinquinamento portuale della societ\u00e0 Ecolmed il cui contributo e\u2019 stato necessario in quanto, dopo aver fronteggiato l\u2019emergenza di ricerca e soccorso dei naufraghi, con l\u2019impiego delle motovedette\u00a0della Capitaneria di Porto, della Polizia Nautica e dei Vigili del Fuoco, lo scenario delle operazioni ha previsto il recupero del combustibile versatosi in mare dopo che lo stesso era stato contenuto dalle panne galleggianti in dotazione posizionate, per circa 400 mt, nello specchio acqueo circostante il punto dell\u2019ammaraggio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;attivit\u00e0 ha previsto anche il preallertamento dei servizi portuali (piloti ed ormeggiatori), del 118 dell&#8217;Asl Brindisi e la societ\u00e0 Barretta, concessionaria del servizio locale di rimorchio in reperibilit\u00e0 giornaliera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019esercitazione ha avuto un esito pi\u00f9 che positivo ed ha dimostrato quali utili risultati \u00e8\u00a0possibile ottenere grazie alla partecipazione fattiva e collaborativa messa in campo da quanti sono sempre intenti a preservare la salvaguardia della vita umana in mare ed a custodire il delicato equilibrio dell\u2019 ambiente che ci circonda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questa mattina\u00a0al largo di Brindisi\u00a0si \u00e8 svolta una attivit\u00e0 addestrativa complessa allo scopo di testare le procedure applicative di due distinti piani operativi di intervento riguardanti il soccorso ad aeromobile incidentato in mare ed il contrasto e l\u2019abbattimento di sostanze inquinanti in ambiente marino. Le due attivit\u00e0 rientrano in quelle annualmente previste dal Comando Generale della Guardia Costiera e\u00a0sono pianificate nell\u2019ambito delle esercitazioni complesse che vengono organizzate e coordinate dalle singole autorit\u00e0 marittime. &nbsp; Le varie fasi in cui si dipanato l&#8217;addestramento odierno sono state\u00a0concordate\u00a0il 10 Novembre scorso nel corso di briefing tecnico\/operativo al quale hanno partecipato i rappresentanti delle amministrazioni e degli enti a vario titolo interessati all&#8217;attivit\u00e0. Si \u00e8\u00a0concordato che,\u00a0su segnalazione della torre di controllo del locale Aeroporto Papola-Casale, l\u2019ammaraggio forzato di un velivolo diretto a Brindisi con attivit\u00e0 di soccorso e recupero naufraghi e contestuale sversamento di combustibile a mare. L\u2019intera attivit\u00e0 addestrativa, sotto il coordinamento del Comandante Capitano di Vascello Mario Valente, ha registrato il diretto coinvolgimento oltre che dei mezzi in dotazione alla Guardia Costiera&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57893,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-57889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57894,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57889\/revisions\/57894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}