\u201cSe fosse vero quanto riferito dal sindaco Decaro, con la nuova riforma della portualit\u00e0 l’unica Authority a sparire in tutta la Puglia sarebbe quella di Brindisi. Il vero problema, per\u00f2, non \u00e8 la semplice questione di campanile quanto lo stravolgimento della logica che, fino ad oggi, \u00e8 stata alla base del Piano nazionale della portualit\u00e0 e della logistica, vale a dire l’accentramento della governance regionale in un unico ente di sistema. Ha ragione il sindaco di Brindisi Mimmo Consales, dunque, nel dire che bisogna contrastare questa deriva”. Cos\u00ec la deputata del Partito Democratico Elisa Mariano dopo le dichiarazioni del sindaco di Bari Antonio Decaro, che ha dato per certa la nascita, con la riforma, di due Autorit\u00e0 portuali di sistema in Puglia: una a Taranto e l’altra nel capoluogo di Regione.<\/p>\n
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\u201cQualora attuata \u2013 prosegue la parlamentare democratica \u2013 una scelta di questo tipo risulterebbe fortemente penalizzante per Brindisi, la quale si ritroverebbe ad essere l’unico porto in Puglia con un semplice direttore di scalo portuale, che ha competenze minime rispetto ai presidenti delle Autorit\u00e0 portuali. Questo vorrebbe dire non avere alcuna autonomia nel sistema dei porti pugliesi\u201d.<\/p>\n
“Non bisogna nemmeno nascondere, per\u00f2, che in fase di programmazione delle reti Ten-T dell’Unione Europea – conclude – \u00e8 stato commesso un errore strategico che inevitabilmente pesa sul destino del porto di Brindisi. Bari e Taranto, infatti, risultano nodi “Core”, dunque principali, mentre Brindisi solo “Comprehensive”, vale a dire di seconda fascia. Una posizione che certo ci penalizza ma che non ci impedir\u00e0, quando la riforma approder\u00e0 nelle aule parlamentari, di valutare ogni azione utile per intervenire su questo tipo di scelte. E nel frattempo, lavoreremo in vista dell’aggiornamento dei porti delle reti Ten-T, previsto per il 2016 ma il cui iter istruttorio \u00e8 gi\u00e0 stato avviato in diversi Stati membri. Proprio nell’ambito di questo lavoro, per provare a valorizzare la posizione del porto nell’ambito della rete della mobilit\u00e0 europea, ho presentato una risoluzione in commissione Trasporti sul proseguimento del Corridoio Baltico-Adriatico fino a Brindisi, gi\u00e0 approvato\u201d.<\/p>\n
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Roma, 17 dicembre 2015<\/p>\n
On. Elisa Mariano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cSe fosse vero quanto riferito dal sindaco Decaro, con la nuova riforma della portualit\u00e0 l’unica Authority a sparire in tutta la Puglia sarebbe quella di Brindisi. Il vero problema, per\u00f2, non \u00e8 la semplice questione di campanile quanto lo stravolgimento della logica che, fino ad oggi, \u00e8 stata alla base del Piano nazionale della portualit\u00e0 e della logistica, vale a dire l’accentramento della governance regionale in un unico ente di sistema. Ha ragione il sindaco di Brindisi Mimmo Consales, dunque, nel dire che bisogna contrastare questa deriva”. Cos\u00ec la deputata del Partito Democratico Elisa Mariano dopo le dichiarazioni del sindaco di Bari Antonio Decaro, che ha dato per certa la nascita, con la riforma, di due Autorit\u00e0 portuali di sistema in Puglia: una a Taranto e l’altra nel capoluogo di Regione. \u201cQualora attuata \u2013 prosegue la parlamentare democratica \u2013 una scelta di questo tipo risulterebbe fortemente penalizzante per Brindisi, la quale si ritroverebbe ad essere l’unico porto in Puglia con un semplice direttore di scalo portuale, che ha competenze…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51999,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-59554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59555,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59554\/revisions\/59555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}