{"id":65687,"date":"2016-03-03T13:03:47","date_gmt":"2016-03-03T12:03:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=65687"},"modified":"2016-03-03T13:03:47","modified_gmt":"2016-03-03T12:03:47","slug":"avio-investe-20-milioni-di-euro-nello-stabilimento-di-brindisi-fismic-aumentare-loccupazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/avio-investe-20-milioni-di-euro-nello-stabilimento-di-brindisi-fismic-aumentare-loccupazione\/","title":{"rendered":"Avio investe 20 milioni di euro nello stabilimento di Brindisi. Fismic: &#8220;aumentare l&#8217;occupazione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Si \u00e8 svolto nei giorni scorsi, presso la sede di Confindustria Brindisi, un incontro tra Ge Avio Aero srl, i rappresentanti della FISMIC e delle altre sigle sindacali e la Rsu del sito brindisino. Oggetto della riunione una valutazione riguardo al 2015 e alle prospettive del 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nL\u2019azienda ha confermato che gli investimenti saranno di circa 20 milioni di euro, di cui 16 sul nuovo programma strategico LEAP e la restante parte sui MRO.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nInoltre Avio Aero di Brindisi e il Politecnico di Bari stanno per dare vita a un nuovo laboratorio: l\u2019Apulia Development Centre for Additive Repair, per sviluppare procedure di riparazione per componenti di motori aeronautici, mediante tecnologie innovative basate su sistemi laser.<\/p>\n<p>Le procedure di riparazione, sviluppate e ottimizzate nel laboratorio, saranno poi industrializzate, dal 2018, nello stabilimento Avio Aero di Brindisi e utilizzate per il recupero di componenti in servizio, allungando il ciclo di vita dei motori aerei.<br \/>\nSi prospettano circa 100 milioni di euro: 50 milioni in attivit\u00e0 di ricerca industriale e sviluppo sperimentali e altri 50 milioni in innovazione dei processi produttivi.<br \/>\nOvviamente, resta confermato l\u2019impegno su tutte le commesse civili, tra cui LM 2500 &#8211; LM 6000, sul LEAP, GE90, GE9X, Genx.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nLa FISMIC ritiene di accompagnare questa fase d\u2019investimenti e sviluppo con grande senso di responsabilit\u00e0, confrontandosi con l\u2019azienda sulle questioni che riguardano l\u2019organizzazione del lavoro, al fine di raggiungere quei target di efficienza ed efficacia richiesta. Non possiamo omettere i problemi quotidiani a livello di risorse umane, come i riconoscimenti e la crescita professionale e l\u2019individuazione di nuovi strumenti per motivare sempre di pi\u00f9 i lavoratori, continuandoci ad aprire alle aspettative del territorio.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n\u201cI giovani brindisini \u2013 commenta il Segretario FISMIC Davide Sciurti &#8211; aspirano a far parte di un sistema industriale che crediamo possa essere sempre pi\u00f9 un fiore all\u2019occhiello dell\u2019intero comparto aerospaziale pugliese\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nGli incontri sono proseguiti anche in sede aziendale, dove il sindacato ha incontrato la Direzione di stabilimento Gioacchino Ficano e i responsabile del personale e delle relazioni sindacali Luigi Palmieri e Antonio Catapano. Durante questi incontri l\u2019azienda ha riconfermato quanto gi\u00e0 comunicato in Confindustria con maggiori dettagli, riguardo agli sviluppi agli investimenti: il 2016 \u00e8 un anno di consolidamento e di preparazione, lo stabilimento sta subendo una vera e propria rivoluzione positiva.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLa Fismic auspica e crede che a fronte di impegni cos\u00ec importanti corrisponderanno analoghi vantaggi e soddisfazioni per tutti i dipendenti e il territorio, con conseguente aumento dei livelli occupazionali. Inoltre, non pu\u00f2 che essere considerato positivamente l\u2019aumento dei volumi produttivi alla vigilia della trattativa per l\u2019Integrativo di gruppo scaduto.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nA oggi, presso l\u2019Avio Aero di Brindisi, le risorse umane impiegate tra impiegati e operai sono 640 a tempo indeterminato e 77 a tempo determinato; gli organici sono cresciuti di circa 40 unit\u00e0 dal maggio 2015 a gennaio 2016, al netto dell\u2019esodo. Inoltre, i lavoratori a contratto determinato part-time legati ai processi produttivi in risalita saranno progressivamente trasformati in contratti full-time.<br \/>\nRelativamente allo scorso anno, il consuntivo sulla gestione della procedura di accompagnamento alla pensione per 30 lavoratori, ha visto aderire all\u2019esodo circa il 70% di essi. Per quanto riguarda le ore dell\u2019anno 2015, vi \u00e8 un lieve calo rispetto all\u2019anno precedente, dovuto principalmente alle commesse Militari. Per il 2016 \u00e8 previsto invece un incremento di circa 46000 ore.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<strong>\u00a0Davide Sciurti<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0Segretario Provinciale Fismic<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 svolto nei giorni scorsi, presso la sede di Confindustria Brindisi, un incontro tra Ge Avio Aero srl, i rappresentanti della FISMIC e delle altre sigle sindacali e la Rsu del sito brindisino. 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