{"id":75156,"date":"2016-06-27T11:35:59","date_gmt":"2016-06-27T09:35:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=75156"},"modified":"2016-06-27T11:18:28","modified_gmt":"2016-06-27T09:18:28","slug":"il-primo-park-and-ride-nella-riserva-di-torre-guaceto-un-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/il-primo-park-and-ride-nella-riserva-di-torre-guaceto-un-successo\/","title":{"rendered":"Il primo Park and Ride nella Riserva di Torre Guaceto: un successo"},"content":{"rendered":"

\"park<\/a>La prima esperienza di \u201cPark and Ride\u201d a Torre Guaceto \u00e8 stata apprezzata da chi ama la Riserva. Nel fine settimana appena concluso, il Consorzio di Gestione ha messo in atto per la prima volta in assoluto le predisposizioni acquisite nell\u2019ambito della Carta Europea per il Turismo Sostenibile tese a ridurre l\u2019impatto antropico dovuto ad un flusso massiccio di automobili nelle immediate vicinanze della costa.<\/p>\n

 
\nLe spiagge della Riserva sono tra le pi\u00f9 apprezzate e conosciute di tutta la Puglia e da sempre meta di numerosissimi turisti e abitanti del posto durante la stagione estiva. Il Consorzio di Gestione ha gi\u00e0 da tempo intrapreso una significativa politica di controllo e regolamentazione dell\u2019accesso al litorale, disciplinando la sosta delle auto a breve distanza dalle spiagge ed implementando il servizio navetta che dall\u2019area di sosta trasporta i bagnanti fino all\u2019arenile. In tal modo si sono fortemente ridotti gli impatti diretti ed indiretti su habitat e specie.<\/p>\n

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Negli ultimi anni, per\u00f2, il sempre maggiore afflusso di automobili ha generato alcuni elementi di criticit\u00e0, il pi\u00f9 importante dei quali \u00e8 la rapida saturazione dei posti disponibili per il parcheggio. Questo comporta quotidianamente una forte congestione di autovetture che da una parte incrementa il rischio che si verifichino episodi o comportamenti in grado di arrecare danneggiamento ai sistemi naturali, dall\u2019altra genera una situazione di evidente degrado visivo e paesaggistico, oltre che di forte insoddisfazione da parte dei turisti.<\/p>\n

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Per fronteggiare questa criticit\u00e0, in un\u2019ottica di ulteriore miglioramento, nell\u2019ambito della programmazione per lo sviluppo territoriale e quindi nel piano Cets, con la partecipazione del Forum degli attori del territorio e delle Associazioni ambientaliste, il Consorzio ha previsto l\u2019implementazione di una strategia articolata che punti alla riduzione del numero di turisti che raggiunge il litorale con la propria autovettura.<\/p>\n

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\"park<\/a>Una delle azioni di tale strategia consiste nella realizzazione di aree parcheggio localizzate ad una distanza maggiore dagli ambienti naturali, organizzazione che garantisce una marcata riduzione dell\u2019impatto paesaggistico e una decisa minimizzazione delle minacce su habitat e specie (incendi, danneggiamento diretto, disturbo sonoro, etc\u2026).
\nMa non solo, anche la realizzazione di un parcheggio di interscambio nei pressi del nuovo Centro Visite di Serranova, che, in accordo col Comune di Carovigno, venga gestito dall\u2019Azienda di Trasporto locale STP, relativamente al trasporto dei bagnanti dalla borgata alla costa.<\/p>\n

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La localizzazione dell\u2019area di \u201cPark and Ride\u201d \u00e8 inoltre funzionale a dare forza all\u2019indirizzo strategico che prevede una pi\u00f9 efficace valorizzazione dell\u2019area di Serranova. La presenza del parcheggio spinger\u00e0 un numero maggiore di turisti a visitare il borgo e le sue attivit\u00e0 commerciali, il nuovo Centro Visite e a utilizzare i diversi servizi che verranno messi a disposizione presso il Centro.<\/p>\n

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Il fine settimana appena concluso ha visto la realizzazione del suddetto \u201cPark and Ride\u201d e, aldil\u00e0 dei fisiologici disagi manifestati dai visitatori dovuti alla novit\u00e0 che, per forza di cose necessita di tempo per far s\u00ec che i bagnanti si abituino alla nuova organizzazione, il Consorzio di Gestione ha registrato un risultato incontrovertibile: un annullamento dei flussi automobilistici nelle vicinanze della costa e quindi un abbattimento dell\u2019impatto antropico collegato ad essi. Situazione della quale la Riserva ed i suoi abitanti non possono far altro che giovarsi.<\/p>\n

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L\u2019esperienza verr\u00e0 ripetuta anche nei prossimi weekend, mentre nel resto della settimana, gli utenti potranno parcheggiare le proprie auto nell\u2019area servizi \u201cBoa Gialla\u201d di Apani e raggiungere le spiagge grazie al servizio navetta messo a disposizione per loro.
\nE l\u2019offerta tesa alla promozione della viabilit\u00e0 sostenibile verr\u00e0 ulteriormente implementata nelle prossime settimane contestualmente all\u2019apertura delle nuove aree parcheggio predisposte dal Consorzio di Gestione in accordo con il Comune di Carovigno.<\/p>\n

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COMUNICAZIONE CONSORZIO DI GESTIONE DI TORRE GUACETO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La prima esperienza di \u201cPark and Ride\u201d a Torre Guaceto \u00e8 stata apprezzata da chi ama la Riserva. Nel fine settimana appena concluso, il Consorzio di Gestione ha messo in atto per la prima volta in assoluto le predisposizioni acquisite nell\u2019ambito della Carta Europea per il Turismo Sostenibile tese a ridurre l\u2019impatto antropico dovuto ad un flusso massiccio di automobili nelle immediate vicinanze della costa.   Le spiagge della Riserva sono tra le pi\u00f9 apprezzate e conosciute di tutta la Puglia e da sempre meta di numerosissimi turisti e abitanti del posto durante la stagione estiva. Il Consorzio di Gestione ha gi\u00e0 da tempo intrapreso una significativa politica di controllo e regolamentazione dell\u2019accesso al litorale, disciplinando la sosta delle auto a breve distanza dalle spiagge ed implementando il servizio navetta che dall\u2019area di sosta trasporta i bagnanti fino all\u2019arenile. In tal modo si sono fortemente ridotti gli impatti diretti ed indiretti su habitat e specie.   Negli ultimi anni, per\u00f2, il sempre maggiore afflusso di automobili ha generato alcuni elementi…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75158,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-75156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75160,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75156\/revisions\/75160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}