{"id":77772,"date":"2016-07-23T14:24:34","date_gmt":"2016-07-23T12:24:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=77772"},"modified":"2016-07-23T12:25:39","modified_gmt":"2016-07-23T10:25:39","slug":"comparto-aeronautico-curto-un-nuovo-soggetto-industriale-per-evitare-il-collasso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/comparto-aeronautico-curto-un-nuovo-soggetto-industriale-per-evitare-il-collasso\/","title":{"rendered":"Comparto Aeronautico, Curto: &#8220;un nuovo soggetto industriale per evitare il collasso&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Non conosco dettagliatamente le vicende della GSE e di Processi Speciali, e pertanto mi asterr\u00f2 da qualsiasi tipo di commento dopo le dichiarazioni distensive (ma non troppo!) del Direttore Generale di Confindustria, Angelo Guarini.<br \/>\nDel quale da tempo apprezzo seriet\u00e0 e competenza, ma che, almeno in questa circostanza, ha offerto una lettura della situazione attuale del settore aeronautico quanto meno parzialmente non condivisibile.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nSe si trattasse solo di problemi di capitalizzazione aziendale sarebbe poco male. Infatti, nonostante le banche continuino ad esercitare la loro delicata funzione non sempre coerentemente con le necessit\u00e0 del sistema imprenditoriale, non vi \u00e8 dubbio che in tempi brevi potrebbero essere individuati gli strumenti pi\u00f9 idonei per soccorrere le aziende in difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nInvece, il fatto grave, su cui in via generale osservo esserci una pericolosissima sottovalutazione, \u00e8 quello dello strisciante disimpegno di Finmeccanica dal settore aeronautico pugliese.<br \/>\nE\u2019 chiaro che non \u00e8 che da oggi a domani il comparto possa chiudere i battenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nMa quando si collegano le situazioni della Dema (situazione ancora pi\u00f9 scandalosa in quanto ancora oggi nessuna chiarezza \u00e8 stata fatta sul tipo di utilizzo che la Dema medesima ha ottenuto dalla Regione Puglia) a quella della Agusta Westland, ormai un lontano ricordo di quel che fu fino a qualche tempo fa quell\u2019autentico gioiello di competenze e professionalit\u00e0 locali.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nQuando moltissimi lavoratori della Tecnomessapia (altra situazione meritevole di puntuali verifiche da parte dei pi\u00f9 diversi organismi \u2026) vedono il posto di lavoro a rischio.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nQuando Mauro Moretti, subito dopo il suo insediamento ad Ad di Finmeccanica, intervenendo in quel di Londra, ebbe ad esprimersi molto criticamente sul futuro di Alenia Grottaglie (sito che influenza notevolmente le attivit\u00e0 dirette e indotte brindisine) a causa dell\u2019insoddisfacente livello di produttivit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nQuando gli stessi progetti Avio su cui erano state fondate molte e giustificate speranze subisce rallentamenti di non scarso rilievo.<br \/>\nEbbene, quando tutto ci\u00f2 avviene, \u00e8 giusto che il Direttore Generale di Confindustria getti acqua sul fuoco. Ma \u00e8 altrettanto giusto e doveroso che la Politica parli senza peli sulla lingua del rischio che il comparto collassi in tempi brevi.<br \/>\nPropongo, quindi, ancora una volta, la realizzazione di un unico grande soggetto industriale, promosso appunto da Confindustria che avr\u00e0 il compito di selezionare la migliore imprenditoria locale ( mettendo al bando profittatori ed avventurieri), si chieda il sostegno della Regione Puglia al fine di poter interloquire alla pari con Finmeccanica.<br \/>\nDiversamente, a breve, si sar\u00e0 costretti ad assistere alla celebrazione del funerale del settore aeronautico non solo brindisino, ma, pi\u00f9 complessivamente, ionico-salentino. Un funerale a cui credo nessuno di noi intende partecipare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<strong>\u00a0Avv. Euprepio Curto<\/strong><br \/>\n<strong> Commissario provinciale Udc Brindisi<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non conosco dettagliatamente le vicende della GSE e di Processi Speciali, e pertanto mi asterr\u00f2 da qualsiasi tipo di commento dopo le dichiarazioni distensive (ma non troppo!) del Direttore Generale di Confindustria, Angelo Guarini. Del quale da tempo apprezzo seriet\u00e0 e competenza, ma che, almeno in questa circostanza, ha offerto una lettura della situazione attuale del settore aeronautico quanto meno parzialmente non condivisibile. &nbsp; Se si trattasse solo di problemi di capitalizzazione aziendale sarebbe poco male. 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