{"id":80802,"date":"2016-09-02T08:55:08","date_gmt":"2016-09-02T06:55:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=80802"},"modified":"2016-09-06T12:00:50","modified_gmt":"2016-09-06T10:00:50","slug":"propeller-club-lunedi-tavola-rotonda-su-portualita-meridionale-e-reti-ten-t-il-ruolo-delle-aree-logistiche-integrate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/propeller-club-lunedi-tavola-rotonda-su-portualita-meridionale-e-reti-ten-t-il-ruolo-delle-aree-logistiche-integrate\/","title":{"rendered":"Propeller Club: luned\u00ec tavola rotonda su &#8220;Portualit\u00e0 meridionale e Reti Ten-T: il ruolo delle Aree Logistiche Integrate&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-80836\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016-213x300.jpg\" alt=\"Locandina Propeller 5-9-2016\" width=\"213\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016-213x300.jpg 213w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016-768x1081.jpg 768w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016-727x1024.jpg 727w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Locandina-Propeller-5-9-2016.jpg 909w\" sizes=\"auto, (max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La Commissione europea, al fine di creare un processo virtuoso di consultazione territoriale sui temi della portualit\u00e0 e della logistica, con Decisione C(2015)5451 del 29.07.2015, ha subordinato l\u2019approvazione del nuovo Programma Operativo Nazionale PON 2014-2020 all\u2019impegno dello Stato membro di istituire le c.d. Aree Logistiche Integrate (ALI) nelle 4 Regioni Convergenza, tra cui la Puglia.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nL\u2019Area Logistica Integrata del sistema Pugliese e Lucano, i cui attori sono la Regione Puglia, la Regione Basilicata (che guarda al Porto di Taranto come proprio terminal marittimo per il Mediterraneo), le Autorit\u00e0 Portuali di Bari, Taranto, Brindisi, Manfredonia ed RFI, dar\u00e0 vita ad un Tavolo di coordinamento regionale, unico abilitato, a candidare gli interventi infrastrutturali regionali sul programma Operativo nazionale PON Reti 2014\/2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nTale Tavolo locale, coordinato dai Porti \u201ccore\u201d afferenti all\u2019Area Logistica Integrata (Bari e Taranto), avr\u00e0 il compito di attivare un confronto costruttivo tra gli Enti, gli operatori dei trasporti e gli operatori della logistica, per formulare proposte motivate di investimenti da sottoporre al Tavolo Centrale di Coordinamento Ministeriale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per approfondire queste problematiche, dal punto di vista della portualit\u00e0 Pugliese nel Mediterraneo, in vista dell\u2019auspicabile prolungamento fino a Brindisi\/Taranto del Corridoio BALTICO ADRIATICO che oggi si ferma a Ravenna, ed anche alla luce della Riforma della portualit\u00e0, (pubblicata il 31 agosto in Gazzetta ufficiale), il Propeller Club &#8211; Port of Brindisi ha organizzato una TAVOLA ROTONDA sul Tema : <em>Portualit\u00e0 meridionale e Reti Ten-T: il ruolo delle Aree Logistiche Integrate<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/propeller-reti-logistiche.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-80803 alignright\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/propeller-reti-logistiche-300x207.jpg\" alt=\"propeller-reti-logistiche\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/propeller-reti-logistiche-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/propeller-reti-logistiche.jpg 646w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>TAVOLA ROTONDA<\/strong><br \/>\n<strong> Portualit\u00e0 meridionale e Reti Ten-T: il ruolo delle Aree Logistiche Integrate II<\/strong><\/p>\n<p>luned\u00ec 5 settembre 2016 ore 18.00<br \/>\nAula Magna, Palazzo Nervegna Brindisi<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Saluti delle autorit\u00e0<br \/>\nAngela Carluccio, Sindaca di Brindisi;<br \/>\nMaurizio Bruno, Presidente Provincia di Brindisi;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Introduce e coordina :<br \/>\nDonato CAIULO, Presidente del Propeller Club &#8211; Port of Brindisi;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Interventi :<br \/>\nNino Falcone, Commissario Autorit\u00e0 Portuale di Manfredonia;<br \/>\nFrancesco Mariani, Commissario Autorit\u00e0 Portuale di Bari;<br \/>\nSergio Prete, Commissario Autorit\u00e0 Portuale di Taranto;<br \/>\nMario Valente, Commissario Autorit\u00e0 Portuale di Brindisi;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ore 20.00 Conclusioni:<br \/>\nIvano Russo, Consigliere del Ministro delle Infrastrutture;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La Commissione europea, al fine di creare un processo virtuoso di consultazione territoriale sui temi della portualit\u00e0 e della logistica, con Decisione C(2015)5451 del 29.07.2015, ha subordinato l\u2019approvazione del nuovo Programma Operativo Nazionale PON 2014-2020 all\u2019impegno dello Stato membro di istituire le c.d. Aree Logistiche Integrate (ALI) nelle 4 Regioni Convergenza, tra cui la Puglia. &nbsp; L\u2019Area Logistica Integrata del sistema Pugliese e Lucano, i cui attori sono la Regione Puglia, la Regione Basilicata (che guarda al Porto di Taranto come proprio terminal marittimo per il Mediterraneo), le Autorit\u00e0 Portuali di Bari, Taranto, Brindisi, Manfredonia ed RFI, dar\u00e0 vita ad un Tavolo di coordinamento regionale, unico abilitato, a candidare gli interventi infrastrutturali regionali sul programma Operativo nazionale PON Reti 2014\/2020. &nbsp; Tale Tavolo locale, coordinato dai Porti \u201ccore\u201d afferenti all\u2019Area Logistica Integrata (Bari e Taranto), avr\u00e0 il compito di attivare un confronto costruttivo tra gli Enti, gli operatori dei trasporti e gli operatori della logistica, per formulare proposte motivate di investimenti da sottoporre al Tavolo Centrale di Coordinamento Ministeriale&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80837,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-80802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80802"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80840,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80802\/revisions\/80840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}