Non accenna a placarsi l’ondata di maltempo che sta mettendo in ginocchio la Puglia e, in particolare, la Provincia di Brindisi.<\/p>\n
La circolazione ferroviaria \u00e8 quasi del tutto paralizzata: coinvolti complessivamente 22 treni, 12 regionali cancellati o limitati nel percorso e 10 treni a lunga percorrenza con ritardi fino a quattro ore.<\/p>\n
Trenitalia nelle ultime ore ha inviato un bollettino in cui scrive che la circolazione ferroviaria sulla linea Lecce-Bari \u00e8 interrotta tra le stazioni di San Vito dei Normanni e Ostuni.
\nTutti i treni a lunga percorrenza si stanno attestando nelle stazioni di Ostuni, Brindisi e di Bari.
\nSul posto, insieme ai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana supportati dalla Prefettura di Brindisi, anche i Vigili del Fuoco e la Protezione Civile.<\/p>\n
Difficoltosi i collegamenti su bus sostitutivi a causa delle abbondanti piogge che stanno colpendo la zona.<\/p>\n
Stamattina, invece, era stata bloccata per oltre cinque ore la circolazione tra le stazioni di Squinzano e San Pietro Vernotico a causa dell’allagamento dei binari.
\nUn treno che viaggiava sulla tratta Lecce-Brindisi \u00e8 rimasto bloccato per ore nei pressi della stazione di Tuturano. A bordo \u00e8 scoppiata una lite tra il capotreno ed un passeggero che doveva raggiungere l’ospedale Perrino per una visita fissata mesi prima. Sono dovuti intervenire i Carabinieri.<\/p>\n
Difficilissimo spostarsi anche in auto. Tutte le strade sono allagate, compresa la superstrada Brindisi-Lecce, dove, per lunghi tratti, si \u00e8 costretti a marciare a velocit\u00e0 molto moderata. <\/p>\n
Questa mattina la pioggia ha colpito specialmente nella zona sud. Strade e case allagate, rami di alberi spezzati e Vigili del fuoco impegnatissimi a San Pietro Vernotico, Cellino San Marco, Tuturano e Torchiarolo.
\nNel pomeriggio il maltempo ha colpito soprattutto nella zona centrale, con allegamenti nelle campagne e nelle strade di San Vito, Ostuni, Ceglie Messapica, Villa Castelli e San Michele Salentino.<\/p>\n
A Brindisi, dopo la chiusura del sottopasso pedonale della stazione ferroviaria, \u00e8 stata la volta di viale Amerigo Vespucci, suggestiva arteria che lambisce il porto di Brindisi, il cui problema di deflusso di acque piovane non \u00e8 mai stato affrontato con successo.
\nCriticit\u00e0 anche sulla strada Pittachi e sua via Materdomini.
\nLa Polizia Municipale di Brindisi, per facilitare gli interventi, sta utilizzando i due fuoristrada “Land Rover\u201d e cinque fuoristrada “leggeri”, assieme – ovviamente alle attrezzature anti pioggia.<\/p>\n
Il vortice depressionario dovrebbe lasciare il territorio brindisino nella tarda serata di domani.<\/p>\n
Il Dirigente Comandante la P.M.
\nCol NIGRO Dr Teodoro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Non accenna a placarsi l’ondata di maltempo che sta mettendo in ginocchio la Puglia e, in particolare, la Provincia di Brindisi. La circolazione ferroviaria \u00e8 quasi del tutto paralizzata: coinvolti complessivamente 22 treni, 12 regionali cancellati o limitati nel percorso e 10 treni a lunga percorrenza con ritardi fino a quattro ore. Trenitalia nelle ultime ore ha inviato un bollettino in cui scrive che la circolazione ferroviaria sulla linea Lecce-Bari \u00e8 interrotta tra le stazioni di San Vito dei Normanni e Ostuni. Tutti i treni a lunga percorrenza si stanno attestando nelle stazioni di Ostuni, Brindisi e di Bari. Sul posto, insieme ai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana supportati dalla Prefettura di Brindisi, anche i Vigili del Fuoco e la Protezione Civile. Difficoltosi i collegamenti su bus sostitutivi a causa delle abbondanti piogge che stanno colpendo la zona. Stamattina, invece, era stata bloccata per oltre cinque ore la circolazione tra le stazioni di Squinzano e San Pietro Vernotico a causa dell’allagamento dei binari. Un treno che viaggiava sulla tratta Lecce-Brindisi…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81475,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-81474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81474"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81587,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81474\/revisions\/81587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}