{"id":85048,"date":"2016-10-18T14:45:14","date_gmt":"2016-10-18T12:45:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=85048"},"modified":"2016-10-18T14:34:50","modified_gmt":"2016-10-18T12:34:50","slug":"25-ottobre-la-puglia-il-salento-brindisi-e-la-grande-guerra-la-base-area-di-brindisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/25-ottobre-la-puglia-il-salento-brindisi-e-la-grande-guerra-la-base-area-di-brindisi\/","title":{"rendered":"25 ottobre. La Puglia, il Salento, Brindisi e la Grande Guerra. La base area di Brindisi"},"content":{"rendered":"<p>Un capitolo poco noto \u00e8 quello riferito alla guerra aerea che ebbe in Brindisi un riferimento essenziale.<\/p>\n<p>L&#8217;esercito italiano inizi\u00f2 il conflitto con\u00a0una sessantina di aeroplani, quasi tutti di tipo antiquato e di costruzione francese, o realizzati su licenza, e tre\u00a0dirigibili La\u00a0marina, che si era dotata di una componente aerea nel 1913, aveva in linea\u00a0quindici idrovolanti\u00a0e\u00a0due dirigibili.\u00a0L&#8217;aviazione\u00a0austro-ungarica\u00a0aveva una\u00a0settantina di aeroplani con caratteristiche tecniche avanzate.<\/p>\n<p>I compiti iniziali furono ricognizione a vista e fotografica su prime linee e \u00a0retrovie, oltre all&#8217;osservazione e all&#8217;aggiustamento del tiro d&#8217;artiglieria. Lo sviluppo della tecnica aeronautica durante la guerra ebbe immense ripercussioni in campo civile negli anni venti.<\/p>\n<p>Le fabbriche, nella loro riconversione all&#8217;economia civile, non dimenticarono le innovazioni ottenute per scopi bellici e le modificarono per adeguarle a un impiego pacifico. In questo modo l&#8217;aviazione civile si afferm\u00f2 sia nel trasporto passeggeri sia in quello merci.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Indirizzi di saluto<\/p>\n<p>Salvatore Munaf\u00f2<br \/>\nPresidente Rotary Club, Brindisi<\/p>\n<p>Domenico Urgesi<br \/>\nPresidente della Societ\u00e0 Storica di Terra d\u2019Otranto<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Interventi<br \/>\nGiuseppe Genghi<br \/>\nPresidente AssoArma Brindisi<br \/>\nEsame dei\u00a0rapporti di volo scritti dai piloti della Stazione Aeronautica di Brindisi al rientro da una missione di guerra<\/p>\n<p>Giuseppe Teodoro Andriani<br \/>\nSociet\u00e0 di Storia Patria per la Puglia<br \/>\nLa Stazione Aeronautica di Brindisi nella Prima Guerra Mondiale<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conclusioni<br \/>\nGiacomo Carito<br \/>\nVicepresidente della\u00a0Societ\u00e0 di Storia Patria per la Puglia<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Coordina e introduce i lavori<br \/>\nAntonio Mario Caputo<br \/>\nSociet\u00e0 di Storia Patria per la Puglia<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Organizzazione<br \/>\nRotary Club &#8211; Brindisi<br \/>\nSociet\u00e0 di Storia Patria per la Puglia \u2013 Sezione di Brindisi<br \/>\nSociet\u00e0 Storica di Terra d\u2019Otranto<br \/>\nAdesioni<br \/>\nAssoArma, Brindisi<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Partner:\u00a0\u00a0\u00a0 Prefettura di Brindisi; Marina Militare Italiana (Brigata Marina\u00a0San Marco); Archivio di Stato, Brindisi.<br \/>\nSponsor:\u00a0Grande Albergo Internazionale, Brindisi<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A questa intrapresa culturale la Presidenza del Consiglio dei Ministri ha concesso,\u00a0in data 13.3.2015,\u00a0l&#8217;uso del logo ufficiale\u00a0del Centenario della Prima Guerra Mondiale; \u00a0\u00a0le manifestazioni sono comprese nel calendario ufficiale pubblicato in\u00a0<a href=\"http:\/\/eventi.centenario1914-1918.it\/it\/evento\/brindisi-e-la-grande-guerra-dalla-neutralita-allintervento\">http:\/\/eventi.centenario1914-1918.it\/it\/evento\/brindisi-e-la-grande-guerra-dalla-neutralita-allintervento<\/a> e\u00a0\u00a0\u00a0rientrano \u00a0nel calendario concordato con la Prefettura di Brindisi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un capitolo poco noto \u00e8 quello riferito alla guerra aerea che ebbe in Brindisi un riferimento essenziale. L&#8217;esercito italiano inizi\u00f2 il conflitto con\u00a0una sessantina di aeroplani, quasi tutti di tipo antiquato e di costruzione francese, o realizzati su licenza, e tre\u00a0dirigibili La\u00a0marina, che si era dotata di una componente aerea nel 1913, aveva in linea\u00a0quindici idrovolanti\u00a0e\u00a0due dirigibili.\u00a0L&#8217;aviazione\u00a0austro-ungarica\u00a0aveva una\u00a0settantina di aeroplani con caratteristiche tecniche avanzate. I compiti iniziali furono ricognizione a vista e fotografica su prime linee e \u00a0retrovie, oltre all&#8217;osservazione e all&#8217;aggiustamento del tiro d&#8217;artiglieria. Lo sviluppo della tecnica aeronautica durante la guerra ebbe immense ripercussioni in campo civile negli anni venti. Le fabbriche, nella loro riconversione all&#8217;economia civile, non dimenticarono le innovazioni ottenute per scopi bellici e le modificarono per adeguarle a un impiego pacifico. In questo modo l&#8217;aviazione civile si afferm\u00f2 sia nel trasporto passeggeri sia in quello merci. &nbsp; Indirizzi di saluto Salvatore Munaf\u00f2 Presidente Rotary Club, Brindisi Domenico Urgesi Presidente della Societ\u00e0 Storica di Terra d\u2019Otranto &nbsp; Interventi Giuseppe Genghi Presidente AssoArma Brindisi Esame dei\u00a0rapporti di&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85049,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-85048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85050,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85048\/revisions\/85050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}