\u201cIl collegamento Aeroporto \u2013 Rete Ferroviaria: lo Shuttle e la Circolare del mare\u201d.<\/p>\n
Su questo tema, ad iniziativa dell\u2019Amministrazione Comunale, si discuter\u00e0 luned\u00ec 24 marzo, alle ore 16.30, nella Sala universitaria di Palazzo Nervegna.<\/p>\n
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I lavori saranno introdotti dal Sindaco Mimmo Consales e dall\u2019Assessore all\u2019Urbanistica Lino Luperti, mentre il progetto sar\u00e0 illustrato dal responsabile del procedimento Fabio Lacinio, dal progettista Pietro Cafaro e dal consulente tecnico Stefano Ciurnelli.<\/p>\n
Ci saranno, poi, gli interventi programmati del Presidente di Aeroporti di Puglia Giuseppe Acierno, del Direttore Infrastrutture RFI Roberto Pagone e del Direttore di Trenitalia Mariella Polla.<\/p>\n
Le conclusioni, invece, saranno tratte dall\u2019Assessore regionale ai Trasporti Giovanni Giannini.<\/p>\n
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\u201cRitengo che ci siano tutte le condizioni \u2013 afferma Consales \u2013 per portare a compimento la realizzazione di questa infrastruttura che render\u00e0 la nostra citt\u00e0 ancora pi\u00f9 competitiva\u201d.<\/p>\n
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L\u2019Amministrazione Comunale, nell\u2019ambito del procedimento per la realizzazione del collegamento dell\u2019Aeroporto con la rete RFI, finanziato con risorse di cui alla delibera CIPE n. 62\/2011, presenta il progetto preliminare ed il suo inserimento nel contesto cittadino.<\/p>\n
La Regione Puglia, tramite il Piano Regionale dei Trasporti ed il recente Piano di riclassificazione dei servizi automobilistici sostitutivi di FSE in servizi ferroviari, sta mettendo le basi per rendere passanti su Brindisi sia i servizi di Trenitalia che quelli di FSE non appena l’azienda, come richiesto dal suddetto piano di riclassificazione regionale, sar\u00e0 dotata di certificazione per l’accesso alla rete RFI. Ci\u00f2 significa che la fermata Perrino sar\u00e0 progressivamente raggiungibile senza alcuna rottura di carico, oltre che da Taranto. Fasano\u00a0e Lecce ma anche dalle principali\u00a0realt\u00e0 della penisola salentina servite dalla rete ferroviaria in corso di ammodernamento.<\/p>\n
La fermata Perrino e la Circolare del Mare, unitamente alla flessibilit\u00e0 di estensione della rete garantita dallo Shuttle,\u00a0\u00a0consentono al\u00a0 progetto\u00a0di riversare anche sulla citt\u00e0 di Brindisi benefici tra cui:<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 minore carico veicolare in transito;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 minore usura delle opere infrastrutturali;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 minore necessit\u00e0 di manutenzione delle stesse;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 riduzione della probabilit\u00e0 di rischio per tutti gli utenti della strada;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 vantaggi riflessi sul resto del trasporto urbano, beneficiario della riduzione di traffico;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 miglioramento generale della qualit\u00e0 della vita dei cittadini.<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 miglioramento dei collegamenti dell’aeroporto con il centro storico<\/p>\n
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Lo shuttle, perfettamente integrato nel sistema di interconnessione della mobilit\u00e0 urbana, cos\u00ec come avviene nelle realt\u00e0 mondiali pi\u00f9 evolute, garantisce un significativo alleggerimento del carico veicolare in citt\u00e0.<\/p>\n
Tra gli altri aspetti positivi, classificati tra gli indiretti, va considerato il significativo potenziamento della rete infrastrutturale esistente, necessario per poter permettere allo Shuttle di muoversi rapidamente ed in autonomia.<\/p>\n
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Nello specifico, si fa riferimento alla realizzazione di corsie supplementari dedicate, in affiancamento alla carreggiata esistente, che potranno essere utilizzate in futuro da altri mezzi di trasporto collettivo su potenziali nuove tratte che si potranno definire.<\/p>\n
In aggiunta, vi \u00e8 l\u2019indubbio vantaggio di poter mettere a disposizione tali corsie anche ai mezzi di soccorso, soprattutto in considerazione del fatto che il tracciato converge verso l\u2019Ospedale Perrino.<\/p>\n
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In ultimo vi \u00e8 la certezza che tutta la rete infrastrutturale urbana trarr\u00e0 beneficio dall\u2019intervento proposto, considerato che lo stesso, in alcune aree, prevede il riammodernamento del tracciato stradale e la eliminazione di punti di conflitto e di zone ad elevato rischio di incidentalit\u00e0 (eliminazione di intersezioni semaforiche in curva e di svincoli mal dimensionati).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cIl collegamento Aeroporto \u2013 Rete Ferroviaria: lo Shuttle e la Circolare del mare\u201d. Su questo tema, ad iniziativa dell\u2019Amministrazione Comunale, si discuter\u00e0 luned\u00ec 24 marzo, alle ore 16.30, nella Sala universitaria di Palazzo Nervegna. I lavori saranno introdotti dal Sindaco Mimmo Consales e dall\u2019Assessore all\u2019Urbanistica Lino Luperti, mentre il progetto sar\u00e0 illustrato dal responsabile del procedimento Fabio Lacinio, dal progettista Pietro Cafaro e dal consulente tecnico Stefano Ciurnelli. Ci saranno, poi, gli interventi programmati del Presidente di Aeroporti di Puglia Giuseppe Acierno, del Direttore Infrastrutture RFI Roberto Pagone e del Direttore di Trenitalia Mariella Polla. Le conclusioni, invece, saranno tratte dall\u2019Assessore regionale ai Trasporti Giovanni Giannini. \u201cRitengo che ci siano tutte le condizioni \u2013 afferma Consales \u2013 per portare a compimento la realizzazione di questa infrastruttura che render\u00e0 la nostra citt\u00e0 ancora pi\u00f9 competitiva\u201d. L\u2019Amministrazione Comunale, nell\u2019ambito del procedimento per la realizzazione del collegamento dell\u2019Aeroporto con la rete RFI, finanziato con risorse di cui alla delibera CIPE n. 62\/2011, presenta il progetto preliminare ed il suo inserimento…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,389],"tags":[37,1420],"class_list":["post-8554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-territorio","tag-comune-di-brindisi","tag-shuttle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8554"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8681,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8554\/revisions\/8681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}