Destano imbarazzo le dichiarazioni rilasciate in una intervista dal presidente della Task Force regionale, Leo Caroli, il quale ha candidamente ammesso di non conoscere nel dettaglio lo stato di salute delle aziende che localmente operano nel settore aeronautico.<\/p>\n
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Imbarazza perch\u00e9 certifica sia il grave ritardo con cui la Task Force affronta un problema da cui dipende certamente la sorte di alcune aziende (in alcuni casi neanche locali), sia perch\u00e9 e forse soprattutto, mette in crisi il futuro occupazionale di un migliaio di giovani molto qualificati.<\/p>\n
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Ma imbarazza pure perch\u00e9 delega ai sindacati (che sul tema hanno responsabilit\u00e0 enormi e di varia natura\u2026) una mappatura che dovrebbe essere effettuata da soggetti terzi in modo da non incorrere nel rischio che essa possa essere influenzata da fattori estranei alla finalit\u00e0 della verifica.<\/p>\n
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Ma c\u2019\u00e8 un altro punto che inquieta e preoccupa molto chi da tempo ha cercato di accendere i riflettori sulle contraddizioni del settore aeronautico locale, ed \u00e8 quello delle difficolt\u00e0 manifestate dal Presidente Caroli nel comprendere le strategie di Leonardo e del suo A.D., Mauro Moretti. Strategie chiarissime sin dal momento successivo all\u2019insediamento dell\u2019autorevole ex dirigente delle Ferrovie dello Stato che possono trovare la loro sintesi in un solo binomio o, al massimo, trinomio: efficienza, produttivit\u00e0, competitivit\u00e0.<\/p>\n
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In poche parole, tutto (o quasi tutto) il contrario di come per molti anni \u00e8 stato (mal)gestito il comparto in Puglia e delle cui criticit\u00e0 vi \u00e8 traccia nei resoconti dell\u2019audizione tenuta in Regione dai vertici della ex Alenia nei mesi conclusivi della passata legislatura regionale.<\/p>\n
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Il che vuol dire che se si vuole andare d\u2019accordo con Moretti (uno dei pochi manager di eccellenza capaci di dire di no alla Politica!) le aziende candidate all\u2019ottenimento di commesse da Leonardo devono chiudere definitivamente con il vecchio modello di gestione per molti aspetti parassitario in quanto caratterizzato da scarsi o insufficienti investimenti, da acquisizione di personale non qualificato, da dimensioni organizzative inadeguate, da compromissioni con ambienti politici e sindacali.<\/p>\n
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In questo senso va letto l\u2019addio alla cosiddetta monocommittenza, da sempre male oscuro delle aziende incapaci di guardare la di l\u00e0 dell\u2019occasione storica favorevole intercettata.<\/p>\n
Caroli, infine, si sofferma, non condividendola, sulla esiguit\u00e0 del tempo concesso da Leonardo per questa radicale, e sostanzialmente storica, inversione di tendenza.<\/p>\n
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Una posizione, quella del Presidente della Task Force, essa s\u00ec, non condivisibile. Quelle aziende, di tempo a disposizione ne hanno avuto sin troppo. Che l\u2019abbiano sprecato, alcune per ignavia, altre per incapacit\u00e0, altre ancora perch\u00e9 tutelate da soci pi\u00f9 o meno occulti, \u00e8 affar loro. Ne tenga conto Caroli anche per ci\u00f2 che riguarda il drenaggio di risorse regionali negli ultimi anni ignominiosamente sprecate. O si inverte la tendenza o il comparto muore definitivamente.<\/p>\n
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Destano imbarazzo le dichiarazioni rilasciate in una intervista dal presidente della Task Force regionale, Leo Caroli, il quale ha candidamente ammesso di non conoscere nel dettaglio lo stato di salute delle aziende che localmente operano nel settore aeronautico. Imbarazza perch\u00e9 certifica sia il grave ritardo con cui la Task Force affronta un problema da cui dipende certamente la sorte di alcune aziende (in alcuni casi neanche locali), sia perch\u00e9 e forse soprattutto, mette in crisi il futuro occupazionale di un migliaio di giovani molto qualificati. Ma imbarazza pure perch\u00e9 delega ai sindacati (che sul tema hanno responsabilit\u00e0 enormi e di varia natura\u2026) una mappatura che dovrebbe essere effettuata da soggetti terzi in modo da non incorrere nel rischio che essa possa essere influenzata da fattori estranei alla finalit\u00e0 della verifica. Ma c\u2019\u00e8 un altro punto che inquieta e preoccupa molto chi da tempo ha cercato di accendere i riflettori sulle contraddizioni del settore aeronautico locale, ed \u00e8 quello delle difficolt\u00e0 manifestate dal Presidente Caroli nel comprendere le…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72451,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-86070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86073,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86070\/revisions\/86073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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