\u201cDa sempre il porto di Brindisi ha avuto un ruolo di primaria importanza nel panorama degli afflussi turistici e commerciali del mezzogiorno. Purtroppo la mala gestione di una certa politica orientata non al bene comune ma agli interessi di pochi, ne ha negli ultimi anni causato un triste tracollo\u201d cos\u00ec il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle Gianluca Bozzetti, torna a parlare di Autorit\u00e0 Portuale di Brindisi.<\/p>\n
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Ad oggi i criteri per la determinazione delle nuove Authority secondo il consigliere M5S non sono ancora n\u00e9 certi n\u00e9 trasparenti. \u201cIn questa riforma portuale l\u2019unico dato certo tra i criteri di scelta delle future Autorit\u00e0 di Sistema \u00e8 una corsia preferenziale data ai nodi portuali TEN-T, i cosiddetti porti CORE trans europei, che cos\u00ec lascerebbero purtroppo fuori il porto di Brindisi\u201d. Questo lascerebbe secondo il pentastellato \u201cil Ministero in balia di pressioni provenienti dai singoli territori o da quelle lobby preoccupate che le nuove autorit\u00e0 divengano i nuovi centri di potere\u201d.<\/p>\n
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Bozzetti si esprime criticamente in merito all\u2019approccio decisionale che ha tenuto poco in considerazione il parere dei cittadini. \u201cLa nuova riforma portuale rappresenta l\u2019autoritarismo di un Governo che non \u00e8 pi\u00f9 disposto a confrontarsi con i territori per comprendere quale siano le scelte opportune da compiere. La Corte Costituzionale bocciando le modalit\u00e0 di adozione del piano strategico nazionale della portualit\u00e0 e della logistica, riconosce che non \u00e8 prevista alcuna forma di coinvolgimento delle Regioni nella procedura di predisposizione del piano, in contrasto con le chiare indicazioni della giurisprudenza costituzionale\u201d.<\/p>\n
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Il consigliere conclude con una precisazione in merito all\u2019appello avanzato sul tema nella giornata di ieri dal Presidente dell\u2019ASI di Brindisi attraverso un documento condiviso con tutte le istituzioni brindisine: \u201critengo doveroso chiarire che l\u2019appello, ha annoverato tra i firmatari anche il sottoscritto pur, tuttavia, non avendo ricevuto il mio consenso. Al di l\u00e0 del disdicevole gesto, credo che il rilancio del nostro territorio dipenda anche dalle persone, dalla loro onest\u00e0 intellettuale, dalla correttezza delle figure che ci amministrano e ci rappresentano in enti ed istituzioni, obiettivo cui dobbiamo tendere per disporre di fondamenta solide la rinascita dell’economia del porto e della nostra citt\u00e0. Brindisi \u00e8 ben conscia delle sue qualit\u00e0 e peculiarit\u00e0 portuali ma le battaglie campanilistiche le lasciamo a chi le fa per mestiere, come il PD, Renzi o il presidente Emiliano\u201d.<\/p>\n
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\u201cDa sempre il porto di Brindisi ha avuto un ruolo di primaria importanza nel panorama degli afflussi turistici e commerciali del mezzogiorno. Purtroppo la mala gestione di una certa politica orientata non al bene comune ma agli interessi di pochi, ne ha negli ultimi anni causato un triste tracollo\u201d cos\u00ec il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle Gianluca Bozzetti, torna a parlare di Autorit\u00e0 Portuale di Brindisi. Ad oggi i criteri per la determinazione delle nuove Authority secondo il consigliere M5S non sono ancora n\u00e9 certi n\u00e9 trasparenti. \u201cIn questa riforma portuale l\u2019unico dato certo tra i criteri di scelta delle future Autorit\u00e0 di Sistema \u00e8 una corsia preferenziale data ai nodi portuali TEN-T, i cosiddetti porti CORE trans europei, che cos\u00ec lascerebbero purtroppo fuori il porto di Brindisi\u201d. Questo lascerebbe secondo il pentastellato \u201cil Ministero in balia di pressioni provenienti dai singoli territori o da quelle lobby preoccupate che le nuove autorit\u00e0 divengano i nuovi centri di potere\u201d. Bozzetti si esprime criticamente in merito all\u2019approccio decisionale che…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52497,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-88512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88515,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88512\/revisions\/88515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}