Dal 19 Dicembre 2016 non \u00e8 pi\u00f9 possibile parcheggiare su Corso Garibaldi, tale decisione amministrativa ha ripristinato la viabilit\u00e0 sul Corso al primo stadio dell\u2019era Consales, seppur con 1 anno di ritardo.<\/p>\n
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Tutta la citt\u00e0 rimase stupita dal Tweet aggressivo e offensivo dell\u2019allora sindaco (\u201cBisogna essere degli idioti,per non capire che si potr\u00e0 parcheggiare solo per 1\/2 mesi” e gli idioti erano i brindisini), ma purtroppo la realt\u00e0 ha dato ragione a chi ha contestato la scelta della riapertura al traffico, con i risultati scadenti che sono sotto gli occhi di tutti.<\/p>\n
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In virt\u00f9 di quanto venne deciso ad inizio 2016, con la promessa che il parcheggio su Corso Garibaldi sarebbe stato permesso solo per qualche settimana, restiamo basiti di fronte alle proteste che si sono scatenate, da parte di alcuni commercianti, in seguito alla scelta di istituire una corsia preferenziale per i bus al posto dei parcheggi che avevano contribuito, ancor di pi\u00f9, ad aumentare lo squallore estetico e la sporcizia sull\u2019ipotetico salottino buono della citt\u00e0.<\/p>\n
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Infatti, seppur rivedibile dei modi, l\u2019istituzione di una corsia riservato al solo trasporto pubblico, \u00e8 un primo passo verso il recupero della ZTL, in quella che rimane comunque una situazione di grave illeggitimit\u00e0, dal momento che la riapertura sconsiderata del Corso al traffico ,va contro il PUM attualmente in vigore e che prevede,appunto,la ZTL su Corso Garibaldi.<\/p>\n
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Attendiamo quindi , su questa questione, il ripristino della legalit\u00e0 e del buon senso in senno a questa maggioranza politica, anche perch\u00e9 considerando ci\u00f2 che la stessa Amministrazione ha comunicato (il voler abbattere il numero dei veicoli che \u201cassalgono\u201dil centro storico, incentivando l\u2019uso delle aree di parcheggi attrezzate), l\u2019unica soluzione \u00e8 il ritorno alla ZTL su suddetto Corso.<\/p>\n
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Per far si che ci sia un reale utilizzo da parte della cittadinanza del Bus\/Navetta , lanciamo con forza un appello a COMUNE, STP E VIGILI URBANI a mettere in atto iniziative di informazione e sensibilizzazione di vario tipo,a partire da una segnaletica stradale anche negli ingressi della Citt\u00e0 che indirizzi, sia i brindisini sia chi viene da fuori, verso le aree di parcheggio di Via del Mare e di Via Spalato, la presenza costante dei vigili urbani, specialmente in questa prima fase di “novita”, finalizzata al coinvolgimento della cittadinanza e per “agevolare “l utilizzo del bus\/navetta mettendo il cittadino e il visitatore nelle reali condizioni di poter realmente utilizzare il servizio, per poi non arrivare al 1 febbraio 2017 e arrivare alla conclusione che “il bus\/navetta non viene usata, elimiamolo”…<\/p>\n
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Comitato \u201cI Mille di Corso Garibaldi\u201d<\/strong><\/p>\n .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dal 19 Dicembre 2016 non \u00e8 pi\u00f9 possibile parcheggiare su Corso Garibaldi, tale decisione amministrativa ha ripristinato la viabilit\u00e0 sul Corso al primo stadio dell\u2019era Consales, seppur con 1 anno di ritardo. Tutta la citt\u00e0 rimase stupita dal Tweet aggressivo e offensivo dell\u2019allora sindaco (\u201cBisogna essere degli idioti,per non capire che si potr\u00e0 parcheggiare solo per 1\/2 mesi” e gli idioti erano i brindisini), ma purtroppo la realt\u00e0 ha dato ragione a chi ha contestato la scelta della riapertura al traffico, con i risultati scadenti che sono sotto gli occhi di tutti. In virt\u00f9 di quanto venne deciso ad inizio 2016, con la promessa che il parcheggio su Corso Garibaldi sarebbe stato permesso solo per qualche settimana, restiamo basiti di fronte alle proteste che si sono scatenate, da parte di alcuni commercianti, in seguito alla scelta di istituire una corsia preferenziale per i bus al posto dei parcheggi che avevano contribuito, ancor di pi\u00f9, ad aumentare lo squallore estetico e la sporcizia sull\u2019ipotetico salottino buono della citt\u00e0. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90861,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-91114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91115,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91114\/revisions\/91115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}