{"id":91956,"date":"2017-01-04T21:21:04","date_gmt":"2017-01-04T20:21:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=91956"},"modified":"2017-01-06T13:16:15","modified_gmt":"2017-01-06T12:16:15","slug":"fismic-firmato-accordo-con-avio-aero-80-milioni-di-euro-per-brindisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/fismic-firmato-accordo-con-avio-aero-80-milioni-di-euro-per-brindisi\/","title":{"rendered":"Fismic: firmato accordo con Avio Aero, 80 milioni di euro per Brindisi"},"content":{"rendered":"<p>Lo scorso 29 dicembre \u00e8 stata firmata l\u2019ipotesi di accordo sul nuovo premio integrativo, a Torino, alla presenza della Direzione aziendale e della segreteria nazionale FISMIC, unitamente alla Rsu FISMIC Confsal Avio Aero.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nL\u2019intesa raggiunta permetter\u00e0 di riorganizzare al meglio le problematiche ancora aperte dopo l\u2019acquisizione da parte di GE. Il mercato aeronautico vede crescere i programmi civili; in netta decrescita, invece, i programmi militari che in passato, specie nel sito di Brindisi, avevano caratterizzato la produzione. \u201cL\u2019attuale scenario si caratterizza per i nuovi programmi aeronautici che andranno a sostituire i vecchi, in tempi relativamente brevi &#8211; fa sapere il Segretario FISMIC di Brindisi Davide Sciurti &#8211; GENX, Leap, GE9X sono il futuro, mentre altri programmi hanno una sempre maggiore contrazione produttiva. In ragione di tale scenario, tutte le risorse umane saranno chiamate a fortificare la gi\u00e0 esistente propensione a migliorare efficienza e flessibilit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nPer quanto riguarda il sito di Brindisi, gli investimenti 2015- 2019 riguarderebbero circa 80 mln \u20ac su un complessivo di circa 350 mln \u20ac distribuiti tra i vari siti italiani.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n\u201cUn\u2019ulteriore strategia che condividiamo sono gli importanti progetti di sviluppo in collaborazione con le Universit\u00e0 Italiane\u201d: prosegue Sciurti. Fondamentali, inoltre, sono i rapporti di cooperazione e i piani di sostegno agli investimenti, come ad esempio i Contratti di Programma Regionali.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nDal punto di vista delle tecnologie, la pi\u00f9 importante per il gruppo, al momento, \u00e8 Additive Manufacturing (fabbricazione a strati di materiale con tecnologie 3D), ma l&#8217;industria 4.0 porter\u00e0 ancora profondi cambiamenti e per questo motivo ci sar\u00f2 bisogno anche di un sindacato e di lavoratori sempre pi\u00f9 coinvolti in un processo di partecipazione.<br \/>\nIn quest\u2019ottica, vengono confermati tutti gli assetti industriali e di sviluppo per ogni sito con relativi investimenti fino al 2019, la RSU assume un ruolo centrale nella contrattazione e nella gestione dei processi industriali e professionali.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n\u201cSulle politiche del lavoro \u2013 conclude la FISMIC &#8211; si \u00e8 condiviso un percorso che consentir\u00e0 l\u2019assunzione di 30 lavoratori, attualmente con contratto di lavoro somministrato, alle dirette dipendenze di Avio Aero, con contratto a tempo determinato a partire da gennaio o al massimo aprile 2017, ed ulteriori 22 assunzioni entro gennaio 2019, oltre a quelle previste dagli accordi con le RSU dei siti di Rivalta e Brindisi. Anche gli attuali 77 lavoratori in forza con contratto di Staff Leasing saranno assunti direttamente dall\u2019azienda in modo graduale a partire dal 2018 e fino a gennaio 2021\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nIl nuovo Premio di Risultato, infine, si suddivider\u00e0 in due parti: la prima che avr\u00e0 un peso del 70% legata al Risultato Operativo, la seconda con un peso del 30%, legata all\u2019efficienza della manodopera per ogni stabilimento di appartenenza.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il nuovo PDR, si \u00e8 condiviso di costruire una struttura che tenga conto delle condizioni economiche e dei mutamenti industriali, per poter garantire degli aumenti salariali adeguati: in questo modo saranno possibili degli incrementi del premio, fino a un massimo erogabile di 4.446 \u20ac.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nUfficio Stampa Fismic Puglia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo scorso 29 dicembre \u00e8 stata firmata l\u2019ipotesi di accordo sul nuovo premio integrativo, a Torino, alla presenza della Direzione aziendale e della segreteria nazionale FISMIC, unitamente alla Rsu FISMIC Confsal Avio Aero. &nbsp; L\u2019intesa raggiunta permetter\u00e0 di riorganizzare al meglio le problematiche ancora aperte dopo l\u2019acquisizione da parte di GE. Il mercato aeronautico vede crescere i programmi civili; in netta decrescita, invece, i programmi militari che in passato, specie nel sito di Brindisi, avevano caratterizzato la produzione. \u201cL\u2019attuale scenario si caratterizza per i nuovi programmi aeronautici che andranno a sostituire i vecchi, in tempi relativamente brevi &#8211; fa sapere il Segretario FISMIC di Brindisi Davide Sciurti &#8211; GENX, Leap, GE9X sono il futuro, mentre altri programmi hanno una sempre maggiore contrazione produttiva. In ragione di tale scenario, tutte le risorse umane saranno chiamate a fortificare la gi\u00e0 esistente propensione a migliorare efficienza e flessibilit\u00e0\u201d. &nbsp; Per quanto riguarda il sito di Brindisi, gli investimenti 2015- 2019 riguarderebbero circa 80 mln \u20ac su un complessivo di circa 350 mln \u20ac&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69180,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1041,1636],"class_list":["post-91956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-avio","tag-fismic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91957,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91956\/revisions\/91957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}