{"id":99960,"date":"2017-04-04T10:48:33","date_gmt":"2017-04-04T08:48:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=99960"},"modified":"2017-04-05T23:23:23","modified_gmt":"2017-04-05T21:23:23","slug":"sul-bus-navetta-non-sale-piu-nessuno-quanto-costa-alla-collettivita-lesperimento-fallito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/sul-bus-navetta-non-sale-piu-nessuno-quanto-costa-alla-collettivita-lesperimento-fallito\/","title":{"rendered":"Sul bus navetta non sale pi\u00f9 nessuno. Quanto costa alla collettivit\u00e0 l&#8217;esperimento fallito?"},"content":{"rendered":"<p>Dopo tre mesi e mezzo di bus navetta gratuito per i cittadini, il ritorno alla normalit\u00e0 sancisce il fallimento dell&#8217;esperimento.<br \/>\nTutto \u00e8 partito nel dicembre scorso, quando, per effetto dell&#8217;ordinanza n. 43 firmata dal dirigente Fabio Stefano Lacinio, sono stati soppressi i parcheggi su corso Garibaldi, si \u00e8\u00a0istituita la corsia preferenziale per bus urbani e si \u00e8\u00a0stabilito l&#8217;utilizzo di\u00a0un bus navetta gratuito per trasportare gli utenti gratuitamente dai parcheggi-satellite di via Spalato e via del Mare fino a piazza Cairoli.<br \/>\nIl bus navetta gratuito, dopo il primo periodo di sostanziale indifferenza da parte degli utenti, aveva cominciato ad essere utilizzato da diverse persone, in particolare dal personale degli esercizi commerciali del centro storico. Ma da ieri, quando il collegamento tra il parcheggio di piazzale Spalato ed il centro storico \u00e8 diventato a pagamento, la navetta \u00e8 desolatamente vuota.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEsperimento fallito, quindi. Fallito perch\u00e9 non si \u00e8 raggiunto lo scopo primario dell&#8217;ordinanza, che era quello di invogliare l&#8217;utenza\u00a0ad utilizzare\u00a0il\u00a0collegamento, creando l&#8217;abitudine all&#8217;uso del servizio pubblico.<\/p>\n<p>Ma se l&#8217;esperienza di questi mesi ha dimostrato qualcosa \u00e8 che l&#8217;utenza non \u00e8 disposta a pagare il servizio di collegamento tra i parcheggi ed il centro storico.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nE&#8217;\u00a0innegabile,\u00a0quindi,\u00a0che\u00a0si siano\u00a0spesi\u00a0denari pubblici per un progetto che non ha avuto successo.<\/p>\n<p>E che di denari pubblici stiamo parlando lo conferma anche la STP che ha ritenuto non pi\u00f9 giustificabile la gratuit\u00e0 del servizio, dal momento che l&#8217;azienda pubblica deve affrontare le spese per lo stipendio dell\u2019autista e per il carburante ed i rischi dell&#8217;impresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cosa fare adesso?<\/p>\n<p>Nel lasso di tempo che va da dicembre a gennaio l&#8217;amministrazione non \u00e8 riuscita a garantirsi l&#8217;area di Via Spalato per il cosiddetto &#8220;Park &amp; Ride&#8221;, ossia il servizio che, al costo del pagamento di un solo ticket consente il parcheggio dell&#8217;auto e il passaggio (andata e ritorno) per il conducente e tutti i passeggeri dell&#8217;auto.<br \/>\nEppure, il progetto (da\u00a0affidare alla Brindisi Multiservizi)\u00a0\u00e8 gi\u00e0 pronto: ingresso controllato da sbarre, con casse automatiche e possibilit\u00e0 di utilizzo di una semplice app installata sui cellulari di ultima generazione.<\/p>\n<p>Un\u00a0progetto che,\u00a0alla luce dell&#8217;esperimento di questi mesi, suscita pi\u00f9 di qualche perplessit\u00e0 sulla probabilit\u00e0 di successo e sulla sostenibilit\u00e0 economica. E questo\u00a0perch\u00e9 il progetto, da\u00a0un lato mira ad un&#8217;utenza che non si \u00e8 dimostrata\u00a0matura\u00a0all&#8217;utilizzo del servizio, dall&#8217;altro prevede ingenti\u00a0costi a carico della collettivit\u00e0 (comprendenti sia i costi di impianto\u00a0e gestione del parcheggio, sia i minori introiti derivanti da servizi\u00a0gratuiti o a prezzo stracciato).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Insomma\u00a0siamo davvero\u00a0sicuro che la spesa (con i soldi dei cittadini) valga l&#8217;impresa?\u00a0c&#8217;\u00e8 qualcuno pronto a\u00a0giurare\u00a0che\u00a0non si tratter\u00e0 dell&#8217;ennesima modalit\u00e0\u00a0per far ricadere sulla collettivit\u00e0 il peso della fallimentare gestione della BMS? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo tre mesi e mezzo di bus navetta gratuito per i cittadini, il ritorno alla normalit\u00e0 sancisce il fallimento dell&#8217;esperimento. Tutto \u00e8 partito nel dicembre scorso, quando, per effetto dell&#8217;ordinanza n. 43 firmata dal dirigente Fabio Stefano Lacinio, sono stati soppressi i parcheggi su corso Garibaldi, si \u00e8\u00a0istituita la corsia preferenziale per bus urbani e si \u00e8\u00a0stabilito l&#8217;utilizzo di\u00a0un bus navetta gratuito per trasportare gli utenti gratuitamente dai parcheggi-satellite di via Spalato e via del Mare fino a piazza Cairoli. Il bus navetta gratuito, dopo il primo periodo di sostanziale indifferenza da parte degli utenti, aveva cominciato ad essere utilizzato da diverse persone, in particolare dal personale degli esercizi commerciali del centro storico. Ma da ieri, quando il collegamento tra il parcheggio di piazzale Spalato ed il centro storico \u00e8 diventato a pagamento, la navetta \u00e8 desolatamente vuota. &nbsp; Esperimento fallito, quindi. Fallito perch\u00e9 non si \u00e8 raggiunto lo scopo primario dell&#8217;ordinanza, che era quello di invogliare l&#8217;utenza\u00a0ad utilizzare\u00a0il\u00a0collegamento, creando l&#8217;abitudine all&#8217;uso del servizio pubblico. Ma se l&#8217;esperienza di questi&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99963,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,7],"tags":[2458,37],"class_list":["post-99960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interventi","category-news","tag-bus-navetta","tag-comune-di-brindisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99960"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99969,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99960\/revisions\/99969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}