Brindisi, 17/11/2006

Grandi opere: i finanziamenti per Brindisi

Il ministero delle Infrastrutture ha diffuso l’elenco delle priorità previste per i sistemi stradali e autostradali, ferroviario, portuale e idrico.
Di seguito le opere che interessano la provincia di Brindisi:

• FERROVIA
- Impianto intermodale di Brindisi. Il potenziamento prevede di aumentare la capacità del terminale. Sono in corso di realizzazione la costruzione di due binari, l’allungamento dei due esistenti, la realizzazione di un nuovo fabbricato servizi e la sistemazione interna della viabilità. Costo previsto è di circa 10 milioni.

• PORTO
- 1) La realizzazione di una piattaforma logistica “Distripark”, in grado di offrire servizi logistici e terminalistici a valore aggiunto in modo da ampliare le attività portuali da quelle proprie del trasporto a quelle della logistica a servizio dell’impresa. Nel progetto si inserisce la realizzazione delle opere ferroviarie e stradali per il raccordo dell’area Distripark alla rete esistente (Anas, RFI, Sisri).
- 2) Il “Sistema urbano portuale”: il progetto prevede l’individuazione di un ambito del porto che, interagendo direttamente con la città, si presta ad una serie di interventi di riqualificazione ed infrastrutturazione rivolti alla valorizzazione dello specchio acqueo portuale quale vera e propria piazza d’acqua della città di Brindisi, nonché come attracco per il traffico crocieristico e traghetti. In tale prospettiva il progetto “Sistema urbano portuale” prevede tra l’altro: il recupero funzionale del Capannone ex Montecatini, indirizzato a porre a disposizione dello scalo portuale un vero e proprio Terminal crociere; il consolidamento e la riqualificazione della banchina Regina Margherita; la realizzazione di un sistema di trasporto pubblico via mare integrato con le infrastrutture esistenti, la cosiddetta Circolare del Mare. Il progetto prevede inoltre l’adeguamento dell’area antistante il vicino aeroporto brindisino, per consentire l’approdo di idrovolanti che collegheranno l’isola di Corfù con Brindisi.
- 3) Il completamento degli accosti portuali di S. Apollinare per navi traghetto e “Ro-ro”.
Il soggetto attuatore è l’Autorità portuale di Brindisi.
Il costo complessivo degli interventi descritti è pari a 88,98 milioni, così ripartiti: 1) Distripark: 61,975; 2) Sistema Urbano Portuale: 7,5; 3) Accosti portuali: 19,5.
Con Delibera Cipe del 1999, sono stati finanziati 1,033 milioni per la realizzazione dello Studio di Fattibilità dell’area Distripark.
Restano da reperire 60 milioni.
Per il “Sistema urbano portuale”, la Legge obiettivo ha previsto circa 7,5 milioni.
Per gli accosti portuali di Sant’Apollinare sono previsti 19,50 milioni nell’ambito del programma ordinario delle Opere pubbliche 2003/2005 del ministero delle Infrastrutture.
Il finanziamento così suddiviso ammonta complessivamente a 28,03 milioni.
Relativamente allo stato di attuazione si segnala che: 1) per il Distripark è stato completato lo studio di fattibilità; 2) per il Sistema urbano portuale è stata elaborata la progettazione preliminare; 3) per il completamento degli accosti portuali per navi traghetto e “Ro-Ro” a Sant’Apollinare è stato elaborato il progetto preliminare ed è stata completata la caratterizzazione dei fondali marini. Si è in attesa della approvazione della Regione Puglia della variante al Prp.

• INTERPORTO
- Impianto Intermodale di Brindisi.
Il potenziamento prevede di aumentare la capacità del terminale. In corso di realizzazione la costruzione di due binari, l’allungamento dei due esistenti, la realizzazione di un nuovo fabbricato servizi e la sistemazione interna della viabilità. Il costo complessivo previsto è di circa 10 milioni di euro.