Brindisi, 04/11/2008

Rigassificatore, Brindisi LNG: "irrealistica ogni ipotesi di spostamento dell'impianto"

Nei giorni scorsi la Commissione Nazionale VIA, nell'ambito della sua attività istruttoria tesa a fornire il suo parere di compatibilità ambientale del terminale di rigassificazione di Brindisi, ha svolto il sopralluogo del sito di Capo Bianco. La Brindisi LNG ha fornito una dettagliata presentazione del progetto illustrando le caratteristiche del futuro terminale e i vantaggi derivanti dalla collocazione dello stesso a Capo Bianco.
"Siamo fiduciosi che la commissione VIA dimostrerà presto la perfetta compatibilità ambientale del terminale a Capo Bianco - dichiara l’Ing. Enrico Monteleone, Direttore Generale di Brindisi Lng - aggiungo che recentemente il Comitato Tecnico Regionale ha riconfermato il Nulla Osta di Fattibilità relativo al futuro terminale situato a Capo Bianco".
Dato che da diverse settimane emergono sulla stampa ipotesi ed interpretazioni relative ad un presunto spostamento del terminale a Cerano, la Brindisi LNG ribadisce che ogni ipotesi di spostamento del progettato terminale è da escludersi nella maniera più categorica.
La società Brindisi LNG è titolare di una regolare autorizzazione e di una legittima concessione demaniale relativa all'area di Capo Bianco. Inoltre, la procedura di VIA in corso, destinata a concludersi nei prossimi mesi e propedeutica alla convalida finale dell’autorizzazione, è relativa al terminale localizzato a Capo Bianco.

Brindisi LNG ritiene quindi strumentale ogni ipotesi di spostamento avanzata da chi, vista oramai l'impossibilità di argomentare nel merito la sua contrarietà al progetto, tenta di posticipare all'infinito la sua realizzazione con l'obiettivo di renderla impossibile.

“Lo spostamento a Cerano è impraticabile – continua l’ing. Monteleone - in quanto per ospitare un terminale sarebbe necessario un porto e quest'ultima infrastruttura avrebbe costi economici ed ambientali di tale portata da renderne problematica la realizzazione. Basti solo pensare alle ingenti opere di dragaggio necessarie e al loro profondo impatto sul fragile ecosistema marino e costiero. Ma anche se tale eventualità fosse realizzata in futuro, i tempi necessari alla sua costruzione (almeno 15-20 anni) rendono irrealistica ogni ipotesi di spostamento del terminale. E' del tutto evidente, infatti, che nessuna azienda è in grado di attendere vent'anni per il completamento di un investimento già in parte realizzato. Tali semplici riflessioni permettono di far capire facilmente l'impraticabilità di tale ipotesi e la mera strumentalità di ogni proposta in tal senso”.

COMUNICATO STAMPA BRINDISI LNG

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