L'aeroporto di Brindisi ha bisogno di un collegamento - diretto - con la rete ferroviaria. Anziché spendere tanti soldi un progetto complesso per offrire un servizio inidoneo, meglio sarebbe risolvere il problema alla radice e creare un tratto ferroviario e di metropolitana di superfice che colleghi Stazione FS, Ospedale e Aeroporto.
Fu un errore non realizzare il metrò di superfice lungo l'asse viale Aldo Moro - Ospedale. Poi qualcuno dovrebbe spiegare quali siano le difficoltà nel creare ulteriori parcheggi presso l'aeroporto.
Il progetto illustrato dall’assessore regionale ai trasporti Minervini è del tutto inutile e già superato e vecchio in partenza. L’assurdo è che Minervini nel presentare l’iniziativa ha detto testualmente che “trattasi di progetto altamente innovativo , non ne esistono di pari in Italia e in Europa“. Viene da chiedersi quali aeroporti abbia mai frequentato Minervini.
E’ il caso di rammentare che le Ferrovie del Nord Barese hanno in progetto la costruzione di una linea metropolitana di trasporto di km. 11 (a doppio binario elettrificato) per il collegamento dell’aerostazione alla stazione ferroviaria di Bari. Il progetto approvato nel 2007 ha visto i primi lavori nel 2009 e dovrebbe entrare in funzione nel 2012.
Ci dica Minervini perché a Bari si progetta per il futuro e a Brindisi si resta nel passato.
